MO的地圖室報告

2007年5月11日，大可和我到捷安特南屯店拿期待已久的Freeda，捷安特女性專用車款。
之前一直期待著，能找到一輛符合大可需求，又不會很低等級的單車，因緣巧合，在大里店的介紹下認識了這台Freeda。重量在10公斤以內，價格在一萬元上下的變速單車，車架大小又是為了符合女生嬌小的身形而設計的，又看了網友tecndolly寫的日誌以後，再到南屯店女性單車空間試車，就決定是它了！
白色的鋁合金車架配上寶藍色漩渦狀的花紋，無避震前叉及27段變速，10公斤的重量及平把公路車的設計，輕巧、輕快及漂亮的特性，是帶領她進入單車旅行的不錯選擇。要不然在炎炎夏日中，騎著一台沉重又不適合自己身材比例，跟地面摩擦阻力又大的單車，任誰都會難過的吧？
之前網友說過變速器的沉重感，變成我們試車的重點。在確認沒有像網友說的嚴重情況，以及大可本身也漸漸習慣變速的手感以後，我們就決定買下它了。
不過他的輪胎是配650C，不是一般常見的700C，而內胎是用美式氣嘴，以後的補給可能要多費心神。內胎是可以換成法嘴，不過要記得帶打氣轉接頭，而外胎除了希望捷安特生產線能持續以外，也希望能在別的地方找到補給的方式。
下午5點30分，我們離開捷安特南屯店，由大可將小白沿中投快速道路的機車道騎到南投，我則是用機車在後面慢慢跟著。從天亮騎到天黑，大可一路都維持在時速20-30公里左右，改變我之前對他優閒騎乘速度的印象，也有可能Freeda是真好騎吧？也可能是車褲的加持，她連續騎乘了兩個小時，中間不休息的回到了中興新村。


2007年5月12日，和小帆學長約好去找他，騎車，順便幫我看星夜的狀況。
大可在前面領路，於是我們大約9點半左右到達學長家門前。
上次來這裡已經是3年前了吧？93年暑假，和韋宏、高賽、星星，還有旅程到此結束的懷恩。
這次學長帶我們走小路，不是往西去松柏嶺受天宮，而是往東往中央山脈方向經過集集攔河堰的出水口，歪掉的電塔和鐵軌，我們來到綠色隧道及俗稱集集兵工廠的兵整中心。讓學長請一餐了，在兵整中心旁的牛肉麵店，也有許多阿兵哥會來買麵。住在麵店旁邊的是單車的車友，一對夫妻檔，聊起單車來自然是講不完，我對車架又多了一些認識。（一直幫大可揮蚊子）


我的星夜，鏈條的聲音很大，變速也不準。經過學長看過後，發現後變速器變形，後輪軸也有點鬆動，而BB也有點歪。後變速器可能由於第一次騎塔塔加斷鍊後，不會修而硬凹的關係，導致導練器變形。學長說已經宣告不治，因為要凹回來很難。而後輪軸則是要去借扁扳手作適正調整。
今天騎乘56公里，大部分是平路，大可一派輕鬆：），以後或許可以挑戰看看稍遠的路線了。



學長的相簿