溫暖的被窩讓人不想起來，0k到23k的連續上坡也是讓人偷懶的好理由。
最主要是昨天弄到太晚，從東埔泡完溫泉回來以後實在也沒有力氣重新打包行李，及馬鞍袋，以至於在上網大略看了一下關於郡大林道和郡大山的記錄以後，就選擇早點入睡，早上再來打包。畢竟爬山的時候都是早上再打包行李的嘛，在營地只要吃得飽睡得暖，其他一切等明天再來收拾。
看過了一些網誌，發現有人從0k管制站開始騎到23k望鄉工作站過夜，在往上騎到登山口再折返的；也有開車把單車載到14k offload 開始的地方再開始騎的。昨天晚上看的網誌裡，有一組人馬把車停在5k處再開始騎，於是我們心裡就有了取巧，喔不，應該說是變通的想法，那就是一樣把車停在5k再開始騎。
所以等到一切都打包好，開車進到林道6k稍寬的地方停車(後來發現5k沒有可停車的地方，應是該網誌筆誤)，把車組好上行李，已經是早上11點了。
「只不過是(23-6=)17k嘛！」
自己知道時間已晚但仍不免自我解嘲。氣勢還是要有的阿。雖然知道除了前面8k是on load 之外，剩餘9k可是off load，不好騎甚至可能要用牽的，但是在天黑以前，「應該」還是到的了望鄉工作站的。
踩上單車一開始果然有氣勢，時速維持在5-6k，好久沒騎車一騎車感覺都回來了，好自在。甚至開始肖想要留職停薪一年去環遊世界了，真是人心不足章魚吞軍艦阿。
我維持自己的踩踏速度，鴨子小姐不時會停下來等我。
(滿地像蚯蚓的鐵線蟲，會像蛇一樣蜷曲)
終於在下午1:50到達傳說中的14k大彎道，眺望清水山，以及，off-load 的入口。
(怎麼這麼陡阿...)
(14k off-load大門口)
(遠眺對面山景)
(重裝上陣)
之前看過一篇遊記描述，說這一段的石頭大小「跟拳頭一樣大」，我想要把他修正為「從雞蛋大到巴掌大都有」。有的時候會來幾顆跟頭一樣大的。
把檔位弄到最輕慢慢爬上去，能騎就騎，不能騎就下馬用牽的。貨架上的行李比坐墊還高，上馬跨右腿的動作沒弄好還會抽筋拉傷大腿。
下馬上馬，由於路面顛簸，所以當右腳踏下的那一瞬間左腳要趕緊接上踩踏，完成迴轉，才有可能持續轉動。否則就只好停車重來。一直重複著這樣的舉動，就好像機車電瓶沒電要一直用腳踩發動一樣，偏偏石頭路面讓引擎發動的阻力頗大。沒多久就氣喘吁吁。但是仍奮力跟石頭路奮鬥著，努力的跨上馬，踩踏。
1.38吋的窄胎不容易抓穩巔簸不平的路面，不斷重複的上下鐵馬，有時遇到稍大的石頭要瞬間增加踩踏力道，雖然漸漸的抓到騎程的節奏，但是膝蓋也慢慢的疼痛了起來。尤其是之前疼痛的左膝。而女王陛下freeda的外胎更不適合跑這種路面了。於是萌生了這之後要禁騎林道的想法。告訴女王陛下卻看到一秒鐘失望的神色，想可能是已經了解了林道的趣味了吧？
雖然有辛苦的地方，但是也有不少路段很好騎。尤其是過了19k岔路之後，甚至出現較長的水泥路面。22k處甚至舖滿了遍地的紅葉！就這樣一邊欣賞著夕陽造成的光影一邊前進，終於在過了22.5k里程牌後看到神木下的小廟，工作站到了！
(單車楓葉情)
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工作站的值班大叔熱忱的招呼我們紮營在工作站旁寬廣的空地上，在這裡遇到了一群剛從郡大山下來的車友，他們是昨天下午開車上到23k工作站露營，今天早上再輕裝騎登山車到34k林道崩塌處，再折返至32k登山口下馬爬郡大山。
他們建議我們，如果要爬郡大山，由於從登山口來回要花五小時，所以最好在10點前到登山口，並且要從這邊輕裝騎車過去(否則要用雙腳踢來回共18k的林道)。而林道從工作站往上路況都不錯，可以一直騎到30k左右。
從言談中聽到有一個人的名字叫「阿里」，心想不會是之前在網路上找郡大林道資訊時看到的「阿里巴巴」吧？心裏擺著這樣的疑惑，一直到下山回來連到他的部落格，在相簿裡看見我們的照片才真相大白！原來一直很親切和我們講話的就是阿里巴巴本人阿！
感謝「阿里巴巴團」(暫稱)資助雞蛋讓我們補充營養，還有衛生紙一大包讓我們不至於因為衛生紙用完而撤退(以後衛生紙一定要列為重要裝備)。以及，隔天早上的指路，要不然真的會不知道騎到哪裡去。
(台灣真小阿！)
(工作站前的晚霞)
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紮營，生火煮食。既熟悉又陌生的動作。在城市中已經多久沒這樣做了？今晚的菜單是麵條配酸辣湯包和半顆高麗菜，宵夜是500 c.c.雞蛋布丁，配上勞累後的身軀，這樣已經夠讓人心滿意足了。
如果幸福要有個畫面的話，我想就是此時此刻吧！
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(清晨從工作站看玉山)
清晨5點半，照例被女王陛下踢醒，燒熱水準備早餐。天空只有一點微光，隔壁阿里巴巴團的人還在熟睡呢。
早餐是紫米薏仁粥配硬糖土司，吃完早餐之後整裝上路，阿里巴巴和其他車友提醒我們一些注意事項。和阿里巴巴一行人揮別後女王陛下就帶頭往下衝，阿里巴巴看到後趕緊把我們叫住，引我們到正確的路上。
(章魚鴨子燒)
(阿里巴巴團)
此時發現前輪扁掉，一定是之前補的補胎片又鬆了。趕緊用迷你打氣筒打飽，正式踏上往郡大山的路途。
一如昨天阿里巴巴所言，雖然仍是碎石路面，但是算相當平整好騎。從這邊開始向上的林道里程牌很少，只看到一個就的圓形25 1/2里程牌，所以不太好估計自己騎到哪裡了。反正就是一直騎，騎。
天氣仍然很好，路旁的草有結霜的現象。甚至路上的石頭也是。所以比較容易滑。
後半段出現大水坑，因為不知道水坑深度所以我們都是從旁邊繞過。有的水坑旁邊還有被碾碎的冰塊。
一輛輛載著單攻郡大山山友的柴車開上來，透過車窗或微笑或驚異的看著我們，留給我們汽油燃燒後的氣味，就像在遊覽車裡會聞到的那種一樣。我們在林道路況逐漸變差的地方遇見剛整裝出發的他們，今天的郡大山頗熱鬧。
再牽行一段，找了地方停車鎖車，海拔 兩千公尺 以上的地方應該不至於會丟車才對。
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