7/17 晴 山區陰小雨 騎行距離112.7km 逆風
7:00出發
出發後10k與高速路相交錯
10:00出發後20k到馬營口收費站旁加油站 休息
10:30出發，進入輔路0k
15:00輔路30k，開始下坡
19:30抵達山丹 (大可刺胎一次，氣嘴側兩小洞，原因不明)
早餐鋪的老闆問我們打哪兒來的？我直接答：「台灣」，老闆居然說我們不像從台灣來的orz…那您看我們像從哪裡來的？
(又看到長城遺跡)
(天氣有沒有這麼好阿?)
312國道離開永昌20km處，馬營口收費站跟加油站間的小路，有個里程牌標示0k，是前往山丹的輔路。不要走加油站左邊的大馬路，那是往紅山窯的(薛德瑞2007走錯過)。輔路大部分有鋪柏油，小部分變成石子路。尤其是11-12k，和水泉子段。輔路一直延伸86k，在山丹南側再接上較大的馬路，北上進入山丹。(要注意盯著路標，往山丹方向)
(先看到收費站出現在右手邊)
(然後看到加油站。往左走的大馬路往紅山窯，往山丹的輔路是照片右邊有黃色告示牌那條小路)
（輔路入口）
感謝徐大媽的紀錄，讓我們這段沒有走錯路，而大可早上又向相府賓館的老闆再確認一次，不用上高速路，心裡更踏實了。
輔路車子不多，大車都去走Ｇ３０高速路了。最多的反而是收割玉米的機器。這種一層樓高的大型農作機具，雖然移動速度緩慢，但是當狹路相逢時壓迫感還是蠻大的。
輔路雖然大部分是柏油路，但碰上沙土路還是很orz，尤其是上坡還遇到逆風。一開始大可時速還維持在11-12，後來只剩下8，要我用繩子拉她時只剩下6(效法陳守忠大哥拉陳萱的拖車棒，只是我們是用繩子)，最後實在是快沒力，在路邊找不到遮蔽處就直接坐下來吃餅乾。大可撐傘我用風衣遮陽，第一次覺得原來躲在風衣底下是這麼涼快！而守忠大哥說：「騎的時候會有風，停下來才會覺得熱。」是真的！
(這就是輔路!)
(輔路會多次以橋梁的方式跨越高速路上方,這是在橋梁上拍的.左邊是高速路,右上方是輔路)
(告示牌是說,底下有光纖網路)
(遠方開始下雨，有點擔心）
(路爛的時候...11-12k)
(路爛的時候...11-12k)
（面對逆風和無止盡的緩上坡，騎不動了）
(秘密武器：拖車繩！）
（輔路，無邊無盡無遮蔽）
（眺望高速路）
（眉開眼笑是下坡）
氣候一直都很乾，尤其是走舊路常常會有泥沙粉塵，所以我們每天鼻孔裡一定都是土粉，身上自然不用說，只能用灰頭土臉來形容。魔術頭巾是遮蔽粉塵的一道微弱防線，方便是方便，但是不夠確實。也可以作為呼吸時保持口鼻水分的一種方法。要不然口鼻很容易乾燥，不舒服。前幾天甚至鼻腔會流血，鼻腔乾燥流血擦小護士會好一些，後來也懶得擦了。
輔路30k開始下坡，一開始無風，很順利。下到一半看到平原時開始颳大逆風，而且天色暗了下來(難道要下雨了?)。這讓大可覺得很不爽。反正她就是不要逆風。我是覺得沒差，我在下坡逆風時怎麼樣都可以達到時速15k以上，甚至20k，但是大可的速度就會只剩下10k。我甚至有點搞不清她是身體沒力還是心裡沒力。 （大可解釋是因為重量輕，慣性小。所以只能滑行一下下就停了，更何況是逆風。所以要不斷一直出力踩踏，很容易累）
大可不要騎逆風，不要大太陽，不要騎上坡，不要汽車太多，不要灰塵太多，我有點覺得她應該是要去迪士尼而不是來絲路騎車。
騎車旅行哪能要求時時太陽不大，都是下坡或平路，車子不多，空氣不髒，一路順風的環境呢？
還是會有順風，有空氣清新，景色優美壯闊，但這些都是和逆境伴隨而來的阿！
上班已經很辛苦，為什麼還來騎車自虐？因為騎車旅行是自願的勞動，所以是完全自由的，是自我意志的展現，於是我「甘之如飴」。
（打這一段時突然發現從絲路回來後自己反而經常是四體不動阿…）
（下坡看到平原，天色昏暗，刮逆風）
（當驢子遇上鴨子）
（山丹是水泥城）
在山丹住良友賓館，雙標一晚６８，單車放在庫房裡。
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