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部落格全站分類:休閒旅遊

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  • 11月 16 週一 200922:12
  • 鐵馬遊高雄~



因為鐵仁的邀請,我們像侯鳥一般,再次來到高雄。 
先感謝17號當天晚上前來倉庫單車學校的高雄朋友們,你們專注的表情是我熱情的動力來源!希望那天晚上的演講沒有讓你們失望!
在前一天晚上的分享後,這次有鐵仁的陪伴,我們用單車騎遍高雄西南邊的巷弄,體驗在地仁的私房路線。
我們認識了像頭文字D一樣白天賣豆腐晚上飆車的麵店老闆,不過他晚上不是飆車,而是作室內設計,而且弄得相當有質感,他自己的街角麵攤也處處點綴了老闆手作的雜貨和壁畫。隔天到他設計施工的小樹繪本咖啡深深體會到老闆的功力有多深厚,可以用夾板、木板、漂流木和IKEA家具打造出相當有質感的手作空間,配上粉面的水泥牆及地板,就是一個簡約鄉村風的具體實現。 
而多次成為痞子英雄場景的臨海單車道是我們單車遊高雄的前菜。透過鐵仁興奮的描述,通常只看Discovery的我的確感受到了當紅電視劇的超強人氣。這條沿著就鐵路線規劃的單車道,是高雄市民夜騎的好所在。他串聯了好幾個高雄的特色景點,貨櫃碼頭、夢時代、還有我上課會介紹到的八五大樓,更是要停下來拍照。遠遠看到像牆面的巨大貨輪、旗津、還有正在拆除,6層樓高卻攔腰斷成兩截,一大堆鋼筋外露像是科幻片廢墟的舊儲油槽,最後通過前一天晚上演講的倉庫單車學校和駁二藝術碼頭。一路上可以深刻感受到高雄身為港口都市的規模及宏偉,尤其是當你看到那面堆滿的貨櫃牆,還有許多大船停泊的港口,還有私人企業的大船塢,我還以為是中船,但是當鐵仁說那只是私人企業的船塢時,我想要到中船去見識看看那規模會有多宏偉? 
 
脫離臨港單車道,我們在鹽埕看到了雄偉的行道樹。參天大樹枝枒恣意伸展在空中,底下是兩三層樓的民房,居民開設的店舖,各行各業都有,非常生活化的景象。但是在大樹的庇蔭之下,看到那綠樹夾道的街道及低矮民房的組合,有一種進入時光隧道的錯覺。是的,我們好像回到了台灣五六十年代老照片裡的景象,只是在裡頭活動的人,是活生生的現代人。
熱心的里長伯,凝聚社區共識,用磚頭砌成的社區公園,就在大馬路的旁邊,是我們的路徑,也是一窺高雄人平常生活的管道。阿公阿媽和小朋友,在這紅磚砌成,兩旁種滿小花草的廊道自在的休息聊天,感覺相當的有味道,感覺的到里長伯單純認真想為社區居民打造一個休閒空間的味道。
走過西子灣新建的自行車鐵橋,不見去年國慶日連假的人潮,但有的是風和日麗。而且這次我們騎著單車來,不用像上次為了追趕夕陽而氣喘吁吁。為了挑戰自己而一鏡到底的衝上高雄領事館旁的陡坡,換來的除了心跳加速以外還有一望無際的好視野。以及,為了中餐而預備的好胃口。 
日據時代警察習武的武德殿,透過高雄市文化局的運作,整建完後交由劍道文化促進會營運,或許是全台武德殿中,使用方式最接近原來用途的吧?(南投也有武德殿,現在是南投縣史館,提供靜態展示)我們到來的時候,裡面正好有學員在進行劍道練習,竹刀敲擊護具的聲音和學員的吆喝聲,讓整個空間活了起來! 
 
或許是懾於習武者的威嚴,我們只在外部觀看,凝視建築內外的裝飾,和享受門前大樹提供的一份閒適。 
高雄在地人才知道的郭家肉粽,真的讓我讚不絕口,肥美的肉餡和糯米融為一體,再裹上花生粉,真可說是人間美味!於是在秒殺了一個肉粽後又去叫了一個,還再拿一瓶可樂(店內喝15元)。真的是酒足飯飽才再次出發~如果不是騎著單車,在沒有交通工具的狀況下要吃到這一味可不容易啊! 
去年的高雄行,我們利用高雄捷運的便捷飽覽城市繁榮的景象,也見證了許多炫麗的公共藝術(彷若公共藝術之旅啊!)
而這次鐵仁帶我們遊高雄,讓我們在上次以捷運遊高雄之外,用另外一種方式,緩慢的,重點式的深入認識和凝望一個地方。而這也是我們這次帶單車下去高雄,想要體驗到的。 
(鐵仁家的壁畫。由左至右分別是:鐵仁、章魚、變成鯊魚的鴨子)
(鐵仁家戶外廚房,晚上打光的樣子)
(鐵仁家新設施:室外衛浴)
(倉庫單車學校 北海道旅行分享。感謝當天來參與的高雄朋友們!)
挖搭西ㄋㄡ 相簿連結:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=motwo&book=115
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  • 個人分類:大高雄記事
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  • 11月 16 週一 200918:07
  • [轉錄] 不過是繞了地球一圈


原文載自 享樂遊牧民族 
不過是繞了地球一圈 
到底什麼是環遊世界?一定要一次把地球繞完嗎?一定得買張環球機票才是環遊世界嗎?環遊世界從過去到現在都是人們的夢想,當然也是我的夢想,只是我沒有想過要一口氣把地球玩完就是了!
 2006年的旅遊書裡,看到好多本環遊世界的書,幾乎都是旅人們環遊世界回來出版的書籍。這些書對作者來說,一定是很重要的紀念品,但對讀者來說,可以看的,其實沒有幾本,我想,沒有多少人想看西班牙簡介、希臘簡介、巴西簡介、美國簡介……,許多書,只對作者有意義、燃不起讀者對世界的熱情、甚至也無法改變大家觀看這顆地球的態度。
 環遊世界的終點,就是出一本旅遊書嗎?
 曾幾何時,旅行也成了一種「商品」,必須被航空公司的機票限制綁住、被當地觀光局的行銷操縱所左右、被旅遊指南所控制,儘管是環球票,也沒有絕對自由自在的自主性!
 旅行不應該是趕時髦、趕時間、趕進度、趕造訪的國家數字,這些次數或許對一些人有意義,但對我來說,沒有任何份量。進入百國俱樂部,但每個地方只去兩三天、沾醬油沾一下,就足夠了嗎?護照多一個戳記就讓人生多了點價值嗎?五天走南美20國就算到過南美嗎?以上問題標準答案都可以答「是」,只是「是」之後,還是很空虛啊!因為,旅人只是像坐著高鐵觀光,快速的從A到B,那A和B之間發生了什麼事,都是空白。
 今天和陳守忠聊了關於「環遊世界」這件事,他說:「就用一輩子慢慢玩就好,不用急啊!為什麼要趕進度!我們面對的是自己,又不是想要靠旅行賺錢或成名!」他說的很有道理,只是,越來越多人都想靠旅行成名、然後出書、上電視,最後變成「達人」。於是,達人滿街跑。
 我一直很佩服可以堅決的、任性的以自己的方式旅行來面對世界的旅人,像是在印度晃了大半年的怪老頭,之後他還去了印尼晃了三個月,他完全像個變色龍,到哪裡就會像那個地方的人。我也佩服一直去拜訪同一個城市,把那個城市當作自己的另一個化身的人,像簡銘甫跟他的柏林,與從柏林延伸出來的歐洲世界。他們看到一般旅行者沒看到的面向,投入不同的移動的感情。當然,最近出版的旅遊書「不去會死」的作者石田裕輔也是讓我極佩服的旅行者,從上班族變身為在海外遊蕩七年五個月的旅人,以身體踩踏單車、以及各種勞力面對這個世界。旅行,是一輩子的事,不用趕在30歲以前完成啊!
 環遊世界的方式很多,我喜歡的是,慢慢的走、慢慢的看、慢慢的玩。隨心所欲,去自己想去的國度、看自己想看的世界模樣。 
===
MO's murur
本來是很嚮往胡榮華(三年一圈)或陳守忠(一年一圈)式的一去數年環完一圈或好幾圈後回來,看到這篇文章後讓我沉吟良久。「環遊世界不用一口氣環完阿...」的確是我思考的盲點...
感謝作者同意轉載:)
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  • 個人分類:旅行文摘
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  • 10月 15 週四 200920:41
  • 下週天氣預報


 10/16                10/17                10/18                10/19                  10/20                 10/21               10/22



多雲時晴
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  • 個人分類:導師手札
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  • 10月 14 週三 200918:14
  • [新聞]陳守忠全家完成旅程


6歲陳萱偕父母 絲路單車壯遊
2009-10-08 中國時報 【中央社】 
 從事戶外運動探險近20年的陳守忠,今年暑假以2個多月時間與太太、6歲女兒陳萱完成全程約2000公里的絲路單車旅遊。陳萱今天說,她最難忘的是,火焰山下的「孫悟空」石雕。
 今年7月初,陳守忠與太太、女兒召開了「絲路親子壯遊」記者會,預告要從西安騎單車到吐魯番,2個半月來,陳守忠1家3人從歷史古都西安啟程,穿越甘肅的黃土高原、河西走廊到人煙稀少的新疆吐魯番,9月下旬3人平安歸來,今天再度舉行記者會。
 6歲的陳萱出發前就說對到絲路騎腳踏車毫不害怕,今天和爸爸媽媽開心回憶逾2000公里單車遊,一路上的新奇,黃土高原漫長的山路、直覺像奶茶的黃河、荒涼的戈壁灘、滄桑的長城遺跡。
 最令陳萱難忘的是到了火焰山下,見到了故事中的偶像「孫悟空」石雕,許多都是學校教科書上學不到的事,也看到都市中見不到的大千世界。
 這趟絲路單車遊也讓陳萱看到分享的可貴,有只剩下1包麵的窮困農民,仍願和陳萱家人分享;進入河西走廊前,熱心的當地居民端出最後1碗犛牛酸奶讓陳萱家人享用。
 陳守忠說,這趟單車絲路壯遊行程,成人大約可1個月完成,但親子遊最大不同在於有孩子的參與,考量小朋友體能及學習前提下,他有別以往自行車長征、登高、玩飛行傘等挑戰體力及速度,特別放慢腳步並縮短單日行車距離。
 陳守忠規劃絲路單車遊,為本只是單純希望陪養孩子的耐力和拓展視野,結果自己的收穫最多。他說,以前曾有3次絲路單車行,卻從未像這次的經歷這麼有趣,可以和孩子一起認識茴香和番紅花、烈日時躲到公路底下的橋洞下休息、路邊吃西瓜消暑順便比賽吐西瓜子、在長城上踼毽子,第一次感受到慢活的樂趣。
 整個遊程中,陳守忠帶著女兒一起研究行程地圖,共同分解、組裝、維修單車。陳萱騎不動時,由爸爸拖著前進,爸爸媽媽身體疲憊時,陳萱幫忙按摩和加油打氣,全家人學習到分工、互助、體諒與信任,親子關係變得更緊密,這是陳守忠最大的意外收穫。981008 
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  • 個人分類:旅行文摘
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  • 9月 29 週二 200922:15
  • 10/17高雄倉庫單車 北海道分享


感謝高雄仁之家的鐵仁大哥和高雄倉庫自行車學校給我們這個機會和車友分享這次的單車旅程。
有了去年在136轉角cafe的分享經驗,希望這次會穩一點。
時間:10/17(六)晚上八點
地點:倉庫自行車學校
章魚和鴨子的北國歷險記
七月,理應是北海道最適合旅遊的月份,雨量不豐,舒適宜人。
想像在晴朗的天氣下欣賞著整片薰衣草的美景,和遍嚐北海道各式海鮮料理,應該是一個輕鬆愜意的行程。
但今年,在北海道歷年來最詭異的氣候下,我和鴨子女王陛下,以及今年暑假有到北海道騎車的朋友們,我想都經歷了一場難忘的北國單車之旅。 
演講大綱
[行程概要]
[旅行印象]
異常的氣候
無盡的路
濕原散步
溫泉、湖泊及大雨
熊出沒注意
海鮮、海鮮
逆風騎行
紫色香氣
[經驗分享]
廉價旅館、YH、RH和Camping site
在北海道吃什麼?
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  • 個人分類:2009北海道單車旅行
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  • 9月 22 週二 200901:24
  • 不知道要放哪一類的心得


不拼速度,把握當下,和人互動,享受旅程。
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  • 個人分類:
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  • 9月 14 週一 200900:18
  • 泰國,或是馬來西亞。


奉女王陛下之命,查詢泰國或是馬來西亞的旅行資料。
泰國
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  • 個人分類:旅行資訊
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  • 9月 10 週四 200921:24
  • [轉錄] 劉克襄 成為珠峰的一部份 ── 懷寫拾方方


成為珠峰的一部份 ── 懷寫拾方方
文 / 劉克襄
轉錄來源:成為珠峰的一部份 ── 懷寫拾方方

 「X他媽的,鳥人,老子都快掛了,你現在才來看我!」
 跟隨小說家王幼華進入客廳,沒多久,老大高亢的喊叫聲,如連珠炮般,從二樓激奮地傳下來。二十多年未見面了,他的脾氣未改,仍以貫常的粗俗話語,做為見面的開場白。
 我放慢腳步上樓,因為酗酒而行動不便的他,似乎因叨念完,放盡力氣了,正軟癱在坐椅子間。很難想像,眼前這位身體羸弱,連走下頭份老家一樓,跟我見面,都有些困難的男子,上個世紀末,竟是最早帶領純本土登山隊伍,攀越珠穆朗瑪峰的血性漢子。
 1985年冬天,我因暫時失業,參加了一樁蘭嶼的探險,帶隊者就是老大。那次的計劃,大抵循蘭嶼北方的一條乾溝,往上攀登。再循紅頭山稜線,直下南部的天池。我們試圖了解隱密的林子裡,是否真如傳說,棲息了許多恙虫。那回調查結果,一隻恙虫也不曾碰著。此一早年的謠言,正如過去有一傳說,日本人在台灣釋放過許多毒蛇般的,都是以訛傳訛。
 那是我們唯一一回的偕伴探險。殊不知,一回的登山兄弟,氣味對了,就是一輩子的情誼。我跟老大一直保持信件和電話的往來,理想信念無所不聊,無事不談。
 只有一件事,1994年那回,攀登世界高峰的遠征,我隱忍、困惑了了十多來,希望當面和他求證。去年仲夏,順有此登門造訪之行。
 「你認識拾方方嗎?」甫坐定,我開口第一句便如此直接。
 滿嘴酒氣沖天的老大,繼續有氣無力地陷在椅子,極度削瘦的臉頰和手腳,因長期酗酒不良於行,缺乏光澤的膚色清晰地暗黑著,唯有一對眼神炯然發亮,喜滋滋地望著我這位多年不見的老兄弟。我才問完,他馬上激動地髒話再出,「X他媽的,我怎麼會不認識他。」
 話甫落,一聲慨歎,隨手就持起旁邊,半瓶開封的高梁酒。斟滿一杯,像啤酒般囫圇一口,縱飲而盡。只見他繼續酒言酒語,激越地晃頭,「X他媽的,他一定一開始就下定決心,無論如何都要登頂。他根本就不想活。」
 「你認識那一次的領隊張瑞恭嗎?」我更激動地追問。
 「廢話,我行不改名,坐不改姓。」他以手指對著自己激動地說,「我就是張瑞恭。」
 望向高峰的眼光

 他這一說,十多年來隱忍的困惑頓時都有了解答。當時,我一直困惑著,為何一支地方社團的登山探險組織,苗栗頭份登山隊,如何敢貿然前往世界最高峰。老大跟這支地方探險隊如此有淵源,為何不在隊員裡面。殊不知,他前往珠穆朗瑪峰時,並非用在台灣登山時的本名。
 那一年,1994年5月,我從報紙讀到的便是這支來自台灣的登山隊伍,攀登珠穆朗瑪峰的新聞。登山隊員拾方方自北稜攻頂,在登頂成功後,下山時失蹤了。報紙裡簡短提到,遠征隊的領隊叫張瑞恭。
 我跟老大、拾方方各有一面之緣。
 九○年代末時,有一回,我在台北誠品敦南店,講述自己在台灣古道的探險。講演結束後,一名年輕人過來聊天。他的長相平實,並不見突出,故而容貌如何,我早已記不得。但他留下了一句話,教人印象深刻,「劉老師,台灣的山該進行的探險形式,前面的人都摸索過了,還有什麼可以完成的?」
 那時胡榮華還騎著藍駝在環繞地球,我隨即以他為例,「胡榮華以前總是在山區孤獨的攀登,不知前往何方。等爬了一陣,領悟通透了,才奔向世界!你或許可以他做為借鏡。」
 呵!不知道那句話是否有影響他,導致他產生對海外登山的夢想。但我日後最清楚的回憶,應該是他留下的名字:「拾方方」。
 我和老大的緣份便是1985年冬天的蘭嶼南北縱走。那時老大才帶領頭份登山隊的成員,完成中央山脈南北縱走。這是1976年山友中央山脈大縱走後,第二次又有人嘗試。結束縱走後,他繼續帶領老班底張勝二,還有機靈的土狗海烙,再結合張銘隆等探險性格甚為強烈的野外人物,啟程前往蘭嶼。
 有一晚,在野地露宿時,大家聊到了台灣登山探險的過去和未來。不知是誰先提到珠穆朗瑪峰,彼此間還在開玩笑,以台灣的登山見識,怎麼可能攀登世界高峰?話雖如此,但一支小小的台灣登山探險隊伍,在這小島已悄然萌生如何攀登世界最高峰的可能。我猜想,同樣的興致,當時在台灣各地的山區,在許多攀爬多年山友的胸臆裡,恐怕也都有相似的一絲火苗在點燃。
 還記得蘭嶼歸來時,我去張銘隆的登山小舖造訪。喜愛探險者,家裡總像貨櫃倉,堆置著各種探險和登山的器具,彷彿隨時要離開,荒野才是他的家。張銘隆是我認為最充滿人文氣質的探險者,但其住家亦是此等風景,儼然如機場的驛站。
 那次,我還特別問他,「接下來有什麼探險計劃?」
 他若有所思,似乎對台灣的山行有些疲憊,又講不出什麼,隨口喃唸道,「可能會去一家報紙當戶外記者。等賺些錢,再到外頭走走吧!」
 雖然無特別嚴謹的目標,那前往世界高峰的星星之火終於燎原著。七年後,他果真成為珠穆朗瑪峰遠征隊的隊長。隊員吳錦雄,在大陸遠征隊的協力幫忙下,安然登頂。此一成功,遂帶起了一波又一波台灣人邁向世界高峰的熱潮。沒多久,老大也在招兵買馬,希望自籌一支全然本土的登山隊伍。
 消失在暴風雪中的悲劇人物
 老大大張旗鼓籌組的這支遠征隊,透過媒體的宣傳,吸引了諸多年輕登山好手的嚮往,紛紛前去報名。拾方方是測試後少數錄取的隊員。當時大家約略知道,學生時代他就讀淡水專校觀光科,求學期間努力半工半讀。畢業後,在一家旅行社工作,待遇頗優渥。
 豈知,沒多久,他便離職,獨自跑到桃園一家鐵工廠上班。藉著艱辛的勞動,以兩年的時間鍛鍊心志。平常所賺取的錢,後來都投入購買登山裝備,同時考多項登山方面的執照。偶有空閒,還會跑去聆聽相關的山行講演,包括我那場。
 拾方方並未清楚告訴家人,即將前往珠峰攀登的計劃。1994年春初,花蓮鳳林老家的雙親,接到他從機場委託旅行社寄回的家書,才恍然明白,他平時鍛鍊體力的目的,竟是為攀登世界第一高峰。那時家人也才理解,有天他為何回老家急欲借錢,原來是為了補足前往珠峰的款項。
 五月八日,儘管攻頂前夕天氣猶晴朗,八千公尺的高地可是地球上最不適合人類存活的環境。接連數日,二十八歲的拾方方,在此艱難地緩步。除了得克服接踵而至的頭痛、失眠、噁心、食不下嚥等生理狀況。一方面,還得面對更嚴峻的,外在的酷寒、低溫、強風和空氣稀薄等險絕環境的考驗。最後,他奇蹟似地獨登珠峰山頭,成為台灣第二位頂上珠峰的英雄。
 但為何只有他一人呢?整個事情的關鍵即在此,原來,這段艱險的攻頂過程中,老大在指揮營幾度以無線電通話,告知天氣即將轉壞,建議他放棄,快點下山。唯拾方方並不接受勸阻,堅持繼續上爬。
 他不接受下撤命令,隊友也只能透過無線電默默祝福他。沒多久,隊友接到了他通報登頂的消息。當時還引發一陣振奮。遠征隊的聯絡官楊世濤,保存著一張紙條,上面清楚寫著:
 「5月8日17點18分,拾方方登頂,正在下撤,預計15日撤營。」
 無奈的是,楊世濤的15日並未實現,拾方方在下山時,果然撞見了隊友擔心的暴風雪。老大清楚記得,拾方方最後通聯時,可能在第二台階,他無法找到下山的路標。他們在營地憂心地遠眺,只見一陣濃雲飄過珠峰,遮住了山頭。拾方方也在這陣濃雲裡消失了。
 就算大敗,我也不後悔。
 以前攀登珠峰的隊伍,若從北側改頂,到達最後的攻擊營地,首要任務都會檢視第二台階的梯子是否穩定,或者需要加固繩索。第二台階(8680至8720公尺)亦被戲稱為天國之門,離頂峰已近。為了登上世界頂峰,全世界最勇於登山的人類,都得抓準可以上山的晴朗時間,經過此地。
 一般人卻難以想像,五月時,正值珠峰登頂的熱潮,有時這兒會堆擠著來自世界各地的山友。時間一秒一秒寶貴地流失,他們卻得無奈地排隊,只為了通過這道前往頂峰必經的狹小金屬階梯。我們或可想像,那種可悲而荒謬,又教人害怕的畫面。
 但下山時,更加恐怖。第二台階是一處完全垂直的船頭狀頁岩。從上面難以望見下方,尋找梯子更加困難。通向第二台階的路線稍一偏差,就會有難以想像的可怕後果。拾方方可能在此未找到台階,無法下山,不幸地成為台灣首位攀登珠峰的遇難者。
 我們永遠無法知道,拾方方後來遇到了什麼?在第二台階時,他為何找不到?或者根本連那兒都未抵達?
 拾方方的殉難遂帶出成王敗寇的責難,苗栗頭份登山隊的珠峰計劃日後亦常被檢討,甚而被視為一次失敗的遠征,招來義和團之譏。
 後來我常想,假若拾方方成功歸來,又會是何種結果?老大是否會從成為英雄,不必壯年時便常以酒澆愁。我們土法煉鋼式的登山,會不會也是一種台灣奇蹟,被誇耀到某一國際級的境界?
 如今事過境遷,或許連山友都逐漸忘了這件事,忘了拾方方。但一個年代過後,他在登頂前留下的一段話,還繼續在少數人的部落格裡流傳。有一回,我意外讀到,不禁大為吃驚。面對世界首峰的孤絕心境,一個人縱使沒有文采,每一段發自內心的話,還是教人震懾而動容。我一邊讀著,不免熱淚盈眶,逐漸回想起,這位年輕山友當時大眼盯我,渴望著得知未來目標的堅毅表情:
 「對我自己,我是想在有生命之年,成就自己的心願。登山是我不能放棄的,我也深深瞭解自然力量的偉大,深具完美、創造與毀滅性。我更不能去掌握我是否能在這次的遠征活動中活著回來。……因為我追求的與別人不同,那就不可用相同的角度與看法衡量,譚嗣同說:『做大事的人不是大成就是大敗。』就算大敗,我也不後悔。」
 ──摘錄自 拾方方 1994年2月25日的日記 
 看到奇山險嶺佇立著,愛山人的都會興起前往那兒,進行某一型式對話的慾望。我可以充分體會拾方方面對珠峰時,執著的是什麼理想、希望追求的又是什麼情境。還有那面對野外,如何超越自己、克服懦弱,一股不畏死亡的挑戰精神。
 以前跟老大爬山,我也感受到這種對山的痴迷,心境的狂野和不羈。像他們這樣的岳人,一生在城市可能都抑鬱不得志,可能都是主流社會的失敗者。他們唯有回到山林,寄託山林的雄偉,才能壯大那不為人知曉的一面。
 拾方方沒有下山,隊員哀痛之餘,在基地營附近以石塊築了衣冠塚。如今拾方方還有一方紀念銅像,默默地佇立在花蓮老家附近的一處農場,甚少人聞問。
 繼上個年代中旬珠峰的登山風潮,今年五月的台灣珠峰遠征亦有二隊,無疑是台灣登山史的第二波。台灣人帶著更成熟的心智前往,草莽時代的第一波早已不再。
 1995年台灣首位攀登珠峰的女性江秀真,在今年五月的第二次遠征前,跟我有幾封短信往來。綽號江仔的她,曾在基地營找到拾方方的衣冠塚,向其致意,後來寄照片給我。畫面是張很簡單的一塊石碑,用手刻的。據說是當年一起前往的隊友幫他立的。
 這回江仔臨行前,我還請託她,到了基地營時,幫我再祭悼拾方方,追念這位只有一面之緣的殉山者。其實,那陣子我和江仔短短通信裡,主要也都繞著拾方方、她,以及上個年代台灣珠峰遠征的往事。
 江仔在通信裡亦告知,她原本是要參加拾方方的這支隊伍,但時間上過於倉促,繳了費用,卻沒有參加特別訓練,再加上工作單位辭職不了,難以無法成行。未料到隔年,才有機會,參加了中華山協的珠峰遠征隊集訓,進而成為第一位登頂的台灣女性。
 她如何看待前一年拾方方的登頂呢?我特別冒昧地向其請教,自己多年的疑惑。江仔客氣地以個人經驗告知,撇開天氣環境因素,拾方方是台灣從事海外遠征尚未成熟下的一位犧牲者。在信裡,她如此謙虛地描述,「24歲登上聖母峰的自己,其實是百分之九十九點九,擁有了好運氣。拾方方的消失一直是我們的借鏡。」
 雖然談的是珠峰,其實江秀真充滿了對台登山的深刻反思。過去台灣的登山文化,經常處於爭先恐後的狀態,譬如早年多人以收集百岳為榮。等吳錦雄珠峰登頂成功時,台灣也掀起一股登珠峰的熱潮。
 死亡悲劇背後的生命意義
 我們把在台灣的登山陃習,繼續延伸到珠峰去。殊不知,當時台灣與國際的登山接觸,或資訊的獲得都相當貧乏。再者,海外遠征與台灣登山的模式和準備,其實也大不相同,但我們不察,繼續用台灣的登山方法,前往海外遠征。
 海拔八千公尺的空間,其危險性之高,就像人間的魔戒,很難去取捨或抉擇。拾方方的貿然登頂,我以為是選擇了套戴。但江仔顯然磨鍊出更成熟的心智,而不只是幸運。
 從二十四歲到三十八歲,江仔有許多的感觸與心得。大抵是經過這幾年艱困的山行才逐漸明瞭。多年來在海外登山探險,或單獨面對生死存亡的過程,讓她在未來的山行日子裡,變得更有勇氣和智慧。
 很多族群的文化和習性,喜愛把登頂珠峰與國運、政治強扯在一起。從江仔的信和拾方方的留言,我相信他們都會認同,登山其實沒有什麼偉大的意義,不過是挑戰自我,一項尋找自身快樂的運動罷了。
 珠峰登頂迄今仍然是一項高難度的運動,但它真的已經不像以前那樣重要了。或許,它愈來愈有醫療研究或環保科學的諸多意義。但登頂不應該再背負國家族群的榮光。它只屬於個人,登不登頂,都是個人的小事。成功或失敗,都是一己生命的精彩,沒有其他。
 拾方方的功敗垂成,老大為此自責,抑鬱了十多年,日日藉酒澆熄心中的塊壘。對一個以山為家的漢子,還有什麼比此更加遺憾的?
 那天造訪老大回來,日後尋思,我難免慨歎,那回登頂,殉山的不只一位。以前登珠峰,基地營流行一句話,一人登頂代表整個團隊也跟著成功了,藉此勸勉登山團隊隊員間的合作無間,不分彼此。
 但若一人失敗了呢?拾方方的未歸,我隱然感覺,老大那時也沒回來。1985年我所認識的老大,跟拾方方一樣,靈魂仍舊殘留在那裡。
 但拾方方的大敗,抑或老大的扼腕,今日再回顧,對我而言,愈來愈是一種成功了。就像英國探險家史考特抵達南極心,發現有人比他早先一步捷足,最後又筋疲力竭地命葬極地。這樣悲劇死亡所衍生的生命意義,我或更加珍視。
 拾方方用他的死,讓台灣後來前往珠峰的山友,萌生寶貴的教訓。從其日記的最後遺言,我們清楚讀到,拾方方不是不信邪,而是他決心以自己的肉體,重覆登山屢見的死亡模式。
 登頂後,眼看成功了,才愕然出事,這樣的大敗,更讓後人擁有多面向的思考空間。將來會有不少台灣人攀上珠峰,但拾方方這樣一意孤行的成功,這樣決然而必然的失敗,恐怕不會再發生了。
 那次的遠征並沒有輸。這支地方探險隊以一個人的殉山,證明了這座山更具人性的一面,更遙遙映照著,台灣某一段登山歷史的浪漫傳奇。
 我如此緬懷拾方方,想必老大也常回顧這段無奈的往事吧。但十幾年過去,上個世紀的珠峰之行,應該可以劃下句點。他也該從珠峰回來,該戒酒了。
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  • 個人分類:旅行文摘
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  • 9月 10 週四 200900:14
  • 本週活動-來去中興高中聽演講


三餘知性系列講座(第171期)
時間:98/9/12(六) 2:00~4:00PM
地點:國立中興高中振興樓第三會議室
講題: 攀登世界七頂峰的經驗分享
主講: 江秀真女士
歡迎聽講 
透過全國教師在職進修網報名,有算研習時數又可以聽到這樣的演講,真是太棒了!
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  • 個人分類:生活花絮
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  • 9月 09 週三 200923:12
  • [轉錄]胡榮華-來自撒哈拉沙漠星空下的手稿



原文連結  單車小賢-擁抱夢想工作室 胡榮華-來自撒哈拉沙漠星空下的手稿
(文中的影片語法無名不給用....)
影片內容概述:
公共電視台「誰來晚餐2」節目中,單車小賢邀請胡榮華到家中作客,飯後胡榮華拿出一份當初在國外騎單車時寫給聯合報的手稿作分享。
厚厚一疊稿紙,全是在一天辛苦騎乘後,窩在帳棚裡留下的點點痕跡。
小賢:「可以告訴我們,紙袋裡裝的是什麼嗎?」
胡大哥邊拿出來邊笑說:「這是我的謀生工具」
就是靠著聯合報系提供的寫稿機會,以及在日本打工的存款,支應著胡榮華三年的旅費。
每一疊稿紙第一頁都條列著交稿明細:文稿時間,幾月幾號到幾月幾號?頁數、附帶底片張數...等訊息,並在寄到台灣之前先影印一份留存,直到台灣方面確認收到文稿,再把備分的稿件丟棄。
胡大哥說,這樣的文件紀錄著他曾經這麼認真的去從事一件事情,也是鞭策現在的自己,要「一生懸命」的去做。
題外話,紀錄這段影片的小賢,是虎尾高中的教官,在他的部落格可以看到認真生活的軌跡,還有關於其他「地球體驗騎士」的訊息,推薦大家可以去看!
誰來晚餐2 43分鐘版  (胡大哥在最後十分鐘登場,前面是介紹這一集裡作東的小賢教官)
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