MO的地圖室報告

Vicky & Pinky《亞洲慢慢來》新書和旅行記錄片發表會 
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《成功者的失敗學》胡榮華--信心堅定打敗孤單
【經濟日報╱鄭秋霜】 2008.10.15
近年來，騎單車成了最夯的全民活動。早在20幾年前就曾三次騎單車壯遊世界，踩踏地球超過7萬公里的藍駝旅遊戶外用品中心負責人胡榮華，堪稱台灣鐵馬旅行的「祖師爺」。 
三次單車遠征，時間都以「年」計，行程都以「萬公里」計，此紀錄至今在台灣無人能及。識與不識的人最愛問他，旅途中曾遇哪些困難？有過怎樣的挫折？如何化險為夷成功歸來？
地球騎士… 一心探訪世界
不過，54歲的胡榮華如今最想分享的不是旅途中的冒險犯難，反而是出發前的準備心境。在他看來，騎單車遊世界固然是個孤獨旅程，但出發前更孤單，因為沒人知道意義何在，也沒人相信他是玩真的。「騎了三年一個月算什麼？出發前完全沒人信任，才是真孤獨。」
1984年3月18日，30歲、默默無名的胡榮華，決定單騎走天涯。這一趟壯遊，1987年4月19日才結束，總騎程約4.2萬公里，比繞地球赤道一周4.077萬公里還長。
這是國人單騎環遊世界的創舉，壯遊歸來的胡榮華獲得各種榮耀，不只成為我國十大傑出青年，日本自行車冒險協會甚至獲頒「地球體驗騎士賞」。
但胡榮華沒有沈醉在聲名的光環下，1989年10月31日，他再度啟程，以一年多時間走訪中國大陸。
「地球騎士」探訪世界的心，並未就此安分。1992年他又以一年時間從北歐最北點穿越歐、亞、非三大洲，騎了約1.22萬公里。
天涯單騎… 出發前最孤單
對於有心以單車探索世界的人，胡榮華認為，旅程中找吃、找住、處理爆胎這些困難、挫折都是在預料中的，而且他都甘之如飴；反而是出發前沒有任何人看好的強大挫折感，以及在「是不是玩真的」的懷疑眼光下，還能堅持出發，這些點滴在心頭的感受，才是成敗的關鍵。他強調：「這一段前奏，成就後了來的進行曲；有這一段逆境求勝的鋪陳，才會有我三年一個月後的平安歸來。」
出生在桃園大溪警察家庭的胡榮華，從小就會唸書，周遭的人幾乎都認定他會考上好大學、找份好差事，有個安定的人生。不過，熱愛戶外運動，讓他成了拒絕聯考的小子。
胡榮華高一時就已騎單車環台，還攀登玉山。他回憶，第一次登上玉山後，就愛上戶外活動，還一度以攀登喜馬拉雅山做為人生目標。
高中畢業前夕，胡榮華決定不考大學，選擇將青春正盛的日子，用來付諸行動、探索人生。因此，同學準備大學聯考時，他卻一個人背著包包去中部橫貫公路健行，路上看到前人「男兒志在四方，何患萍蹤處處」的留字，燃起「大丈夫當如是」的企圖心。
日後騎單車壯遊世界，他也經常以此自我砥礪。他回憶第一次鐵騎環球時，「三年中完全沒有打電話給女朋友（現在的太太），只是每到一地就寄張明信片。強迫自己不打電話，是因為怕一講電話，一定會被兒女私情牽絆。掛東掛西的，什麼都做不成」。
1978年，已進入職場的胡榮華，有一天巧遇20歲的日本單車騎士河野兵市。原來為了環遊世界，他選擇到台灣練習。看著河野兵市只帶幾個包包，年紀輕輕就敢體驗行動人生，胡榮華坦言：「我當時嚇了一大跳，這樣就可以環遊世界？」
隔了兩年，河野兵市的環球旅行正式啟程，第一站就來台灣，深深打動當時還為「爬喜馬拉雅山」、「騎單車環遊世界」舉棋未定的胡榮華。
胡榮華說，由於當時山難的消息時有耳聞，讓他警覺到，挑戰高山需要一群同伴互相支援，因此，他傾向一個人就能從事的活動。
「河野出發後，把我整顆心燃燒了起來！」1982年，胡榮華到日本打工一年，一方面收集單車環遊世界的資料，一方面當泊車小弟、洗盤子工人，存了6,000美元經費。
在日本打工的日子即將接近尾聲，卻傳來久病父親往生的消息。他覺得冥冥之中，這是父親想成全他，讓他可以沒有牽掛地上路。
環球壯舉… 聯合報系力挺
「這是我最後一次機會了！」胡榮華將照顧母親的責任委託其他手足代勞，雖然經費不充足，年紀也不輕，他帶著父親的照片毅然上路。每踩到一個國家，他就拿出照片、對著照片中的父親說：「我們又到了一個新國家了」。
出發前，胡榮華從未想到會有人對他的環球壯舉伸援。有位同學父親是扶輪社社員，他熱心穿針引線，希望促成扶輪社贊助胡榮華1萬元旅費。
受邀到扶輪社友聚會演講當天，下起傾盆大雨，胡榮華牽著從日本帶回來、準備騎出國的18萬日圓單車，因為全身濕答答，門房不准他把單車牽進飯店，他只好找一條草繩，把寶貝單車綁在電線桿上。
同學的父親看到他一身狼狽，向他示意不必談環遊世界的計畫，「來吃飯就好」。胡榮華想到同學的好意，又掛心在外面淋雨的腳踏車，吃著簡餐的心情真是五味雜陳。
這時，扶輪社副社長看出他的無奈，善意詢問。胡榮華說出自己的計畫後，沒想到對方竟然說：「我怎麼都沒有在報紙上看到這個消息？你應該讓媒體知道，力量會更大。」
在副社長介紹下，胡榮華出發前一周才認識聯合報系記者，報社記者一再查證，確定他是玩真的後，單騎環遊世界的消息登上當年民生報的頭版頭條，引起社會關注，聯合報系也決定全力支持，讓他在民生報開闢專欄，記錄旅程中的經歷見聞，以稿費和版面支持他。
在他出發一年半以後，聯合報系更承諾支付接來下的費用。胡榮華對聯合報系的相助，感念至今。他說：「在沒有人相信我時，聯合報系對我的支持，讓我深感吾道不孤。」
三次壯遊世界對胡榮華的人生帶來深刻的影響，讓他愈發覺得人生真的是「如滄海之一粟」；不過自己雖然渺小，資源有限，卻仍然可以完成夢想，讓他學會更豁達、更寬廣地看待人生。
「年輕時的我，覺得只要努力，就有能力掌控、完成一切；但7萬公里踩踏後，我愈來愈發現，成功雖然需要靠努力，但如果沒有那麼多貴人、親友甚至陌生人相助，不可能完成。如果不是那麼多人相信我、支助我，我算得了什麼？」

友情相助… 今生寶貴資產
友誼的相挺，也是他今生最寶貴的資產。高三決定不考大學聯考，與家人鬧僵的他，甚至離家過起「浪人」生活。先到同學家借住，後來還住進學校教務處。
後來，有兩位同學考上台大，當時等著服役的胡榮華就北上「投靠」他們。其中一位同學一直認為胡榮華是讀書的料，希望他念完大學再從事戶外活動，還幫他借書好準備隔年重考， 但胡榮華竟把這些借來的書搞丟。
日後當胡榮華騎著單車遠征到阿拉斯加時，這位已移民矽谷的好友堅持開車陪他一程，胡榮華說：「就是好友這樣對我不放棄，才有今天的我。」壯遊回台後，胡榮華每隔幾個月都會去探望好友的母親，代替遠在美國的友人盡為人子的孝道。(上)
【經濟日報╱鄭秋霜】 2008.10.16
第一次單車環球回國後，「一朝成名天下知」，胡榮華除了全省巡迴演講，分享旅途見聞，啟發許多後進者，後來他經營戶外用品零售，更把握機會助人。
曾有位女性到店裡看了三次一件價值1.6萬元的防水外套，胡榮華和她聊天，才知道她的女兒要到美國留學，想為女兒準備禦寒衣物，看上這件外套，但覺得太貴買不下手。
胡榮華請母親轉告女兒到店裡找他，了解這個女孩求學的決心後，他決定以一塊錢的價格，把衣服賣給她。「妳就把它當作是我贊助妳好了，我只是舉手之勞，當年我也是受聯合報贊助，才實現理想的。」
胡榮華笑笑地說：「我的店有點理想主義傾向，我喜歡『切』（指南美洲革命份子切‧格瓦拉）的那種精神，騎著摩托車，燃燒青春的火焰。」
胡榮華也曾是個典型的「熱血青年」。他的血型是罕見的RH陰性，照理說不適合從事危險的戶外活動，或獨自長途旅行，因為萬一發生意外需輸血時，若找不到充足血源，隨時都會有生命危險。
因此，胡榮華年輕時就常捐血，曾被捐血單位推薦角逐青年獎章；後來騎踏到不同國家時，他也會捐血給當地國家。
胡榮華認為，單車環球這種冒險活動，成功的關鍵不是裝備好、體力佳或意志力堅強，而在於態度決定一切，以及靠經驗累積而來的應變力和判斷力。
騎車環球難免會遇到危機，但勇敢跨出去，沿路會有芬芳的花朵綻放著。他套用一句日文說：「我只是『一生懸命』地去做！」也就是認真、持續不斷地去做好一件事，終於有志者、事竟成。
不同於一般父母擔心孩子從事冒險活動，胡榮華鼓勵兒子到澳洲遊學、去日本自助旅行或騎單車環島，國外盛行的「行動人生」，更是他最想在台灣推動的觀念，不妨年輕時到異鄉從事不同的活動，用行動體驗人生。
他也奉勸想從事戶外探險的人，「踏實比張揚好，否則恐招來不便」。有出發前的蘊釀，才會有踏實感；即使不被看好、還能「一生懸命」地去做，才能將旅途中的失敗挫折視為理所當然、甘之如飴，持續且不灰心地一步一步踩上成功的歸途。(下)

為甚麼你們可以容忍讓教室前後花圃滿布垃圾？
為甚麼你們默許班上有同學被欺負，把他一隻布鞋藏到後面花圃，並且弄滿了水？
將心比心，你們的玩笑行為會對他人造成困擾，如果換做是自己被整，難道不會不舒服嗎？

1.帝王蟹(鱈場蟹)　（タラバガニ）
在網走的居酒屋吃到的便宜又超美味帝王蟹，回味再三阿！
2.松葉蟹　（ズウイガニ）
在岩尾別YH點螃蟹和鮭魚子蓋飯定食時吃到的，第一次學習用剪刀剪開蟹殼，吃到長長的蟹肉。除了蟹螯之外跟帝王蟹比肉不會很多耶。
3.花咲蟹
在札幌的JUSCO買到的打折花咲蟹，味道還不壞。
4.毛蟹
 在上富良野的A-coop買的打折毛蟹，可惜或許因為加工日在兩天前，所以不好吃。
5.生干貝
在摩周A-coop買到超便宜大顆生干貝。之後女王陛下幾乎三天吃一次。不過後來為求安心，都有用水川燙過，還是很鮮美阿！
6.新鮮生魚片
在網走吃到的季節生魚片拼盤，四種海鮮刺身。
7.生魚片砸碎
俗夠大碗的選擇，EAON超市買到。
8.鮭魚子蓋飯 (いくら丼)
感覺鮭魚子在嘴中滾動，然後破裂，鮭魚子流入口中的口感。日本料理的一品。吃過兩次，仍是覺得網走的美味。
9.海膽和鮭魚子蓋飯
在機場買的，是很貴的料理。至於味道，恩，果然是很貴的料理阿...
 

(小可部分(Freeda)
1.前後煞車皮磨完
　處理情形：已在當時更換新品。
2.異音
　處理情形：不影響騎乘，待檢查
3.鍊條生鏽
　處理情形：當下滴針車油處理，回國後用恐龍191擦拭。已排除。
4.五通和輪軸可能進水？
　待進廠保養換油
星夜部分
像黃金梅麗號一般，騎行1000公里後，在旅程結束前才漸漸出現問題，讓我回到札幌的好夥伴
1.後叉右側貨架鎖孔斷裂
　回到札幌前發現斷裂，可能因為應力累積，及長期金屬疲勞所致。
　處理情形：當下用電火布應急。回國後用烤漆筆將「傷口」補起防鏽。之後用鎖「貨架配件包」或鎖角鐵的方式在車架上製造貨架鎖孔。
2.後花鼓卡住
　在回到札幌前出狀況。回國後據中興興隆車店判斷已損壞。還好車店找到一個中古的XTR卡式七速後花鼓，才不用把整個輪組換掉(因為前幾個月才換過雙層鋼圈和鋼絲而已，車店幫我想最好的解決方案，還幫我找到適用的中古品，才不用再花一大筆錢)。
(工作了14年的後花鼓，謝謝你。)
3.後輪鋼絲斷裂
　前幾個月才換過的白鐵鋼絲，可能因為不勝負荷，或者是因輪胎沒氣騎行，壓力過大，在回到札幌時斷掉一根。
　處理方式：交由車店處理，換成黑色鐵鋼絲。據說比較有彈性。
4.碼表重設鍵壞掉
　也是回札幌前幾天，在富良野才宣告完全不治，用了六年，算是相當划算了。
　處理方式：尋覓新碼表中。
(為我工作了6年的碼表，真的謝謝你)
5.在札幌刺胎。已補好。
6.烤漆脫落斑駁
　去年年底請136cafe的店長伯幫我尋找烤漆的廠商，後來接單的是做個人化烤漆服務很有名的塗龍彩研小林。拿到上面漆有我國中字跡的車架很感動，現在看到「星夜」兩個字還是會很感激店長伯的幫忙，因為這是一個屬於我個人的回憶，被這樣很好的保持下來。
但是當我把車架拿回家，據店長伯的交待放在窗下曬一週太陽後，小心且興奮地把中變鎖到車架上卻發現烤漆居然會「陷下去」。而因為裝碼表在前叉綁的橡皮筋也在前叉的烤漆上留下了凹痕。
這...會不會太誇張阿？
剛拿到時我只注意到顏色過暗和文字位置不太對兩項問題，卻沒發現這個更嚴重的問題。我還以為是我拿回家以後把它放在太陽底下「烤」的時間不夠所致。
後來據店長伯說明，是因為金油層太厚，他給小林烤的車也有這樣的問題。所以後來他就不跟小林合作了。
所以從今年年初到現在，只要車架上有需要鎖東西的部分，比如中管、後叉貨架鎖孔、勾爪、還有固定前貨架用的前叉，這些地方的烤漆從鎖孔邊緣或鎖固的地方因為鎖東西對烤漆的推擠慢慢「剝落」。
詢問店長伯應該如何處理？我們得到的共識是用烤漆筆或指甲油來修補。
但是今年從北海道回來以後，看著斑駁的車身，我覺得應該還是要從廠商那邊得到一個比較合理的處理，所以我用e-mail詢問店長伯，是否可以幫我免費做局部烤漆？
但是由於店長伯已經換了合作的廠商，所以他給了我小林的電話，讓我自己去連絡看看。
結果得到的答案是抱怨我們當初把價錢壓太低。他強調一般他噴素色車架不含前叉的價位在四千以上，我們當初跟他講三千而已。對我的車架用噴砂方式除舊漆，又用ILLUSTRATOR描我提供的毛筆字（其實我早就自己把毛筆字用ILLUSTRATOR描好並
外框化交給他了，他檔案打不開又不跟我要檔），做了很多工，所以在烤漆的品質上面自然會有這種結果，還要我「將心比心」。
至於能不能局部重烤？當然是沒有辦法。而且他不建議局部重烤，對烤漆強度會有影響。
無言。
如果說真的是因為價錢的因素導致施工品質不良，那小林大可不必接這個單，而不是接了單又不照該有的水準施工。
真的不知道是哪個環節出了問題？導致不到一年的烤漆落到這般田地？
請以後的烤漆車友小心，這次我委託塗龍色研小林的經驗是：「拿了錢沒做好，還推託『收的錢太少，所以沒照工序來做』」
目前處理方式：認虧倒楣，尚無經費跟心力重新烤漆，務實的做法或許是先用烤漆筆或噴漆填補缺口防鏽。
中管 鎖中變處 烤漆變型
右後叉 勾爪、貨架鎖孔和輪軸孔 烤漆片狀剝離
左後叉 貨架鎖孔和輪軸孔 烤漆片狀剝離
因為鎖固前貨架對前叉烤漆造成的擠壓
(鎖前叉也只是最近幾個月的事，都已經把車架拿回來好久了還是軟)
因為鎖固前貨架對前叉烤漆造成的擠壓
中管管口 一開始應該是因為空運時撞擊產生的剝落，但是後來也剝落太大一塊了吧...

打開網誌就會想看今日人數，
騎單車就會注意里程數。
這些都不重要阿!!

回到台北的一個午後，讓電腦不停的撥放VP的「喜歡出發」，看著其他人的單車遊記，內心又開始蠢動了起來。（喂，你才剛下飛機呢！）
「喜歡出發沒有預定的計畫
　喜歡離開習慣的陰霾
　一陣風心野了
　想像前方的風景
　漫長的旅程現在我 慢 慢 走
　喜歡出發沒有告別的話
　喜歡離開原來的角色
　一陣雨心野了
　想像遠方的彩虹
　遼闊的天空現在我 慢 慢 飛 ...」
姜薑還在西藏吧？單車男還在日本或韓國吧？張子午還在中東，絲路有窈窕大媽母女倆， 二人組剛完成了德奧之旅。
知足常樂。
為什麼內心還是感到小小的衝突呢?
(VP「喜歡出發」連結 http://www.vickypinky.com/music.asp ）

 
7/1    南投 ---> 中正機場 ---------- [北海道遊記 0701-02]
7/2    中正機場 ---> 札幌
7/3    札幌 ---> 帶廣 ---------------- [北海道遊記 0703 螃蟹之家]
7/4    帶廣 ---> 浦幌 ---------------- [北海道遊記 0704 幸福之路]
==== [相片7/2-7/4]
7/5    浦幌 ---> 釧路 ---------------- [北海道遊記 0705 煙霧南岸]
7/6    釧路 ---> 濕原 ---------------- [北海道遊記 0706 海城釧路]
7/7    濕原 ---> 濕原 ---------------- [北海道遊記 0707 濕原漫步]
7/8    濕原 ---> 屈斜路湖 ----------  [北海道遊記 0708 雨中騎乘]
7/9    屈斜路湖 ---------------------- [北海道遊記 0709 砂湯暴雨]
7/10  屈斜路湖 ---> 標津 ----------- [北海道遊記 0710 風大雨大]
7/11  標津 ---> 羅臼温泉 ----------- [北海道遊記 0711 海岸天晴]
==== [相片7/5-7/11]
7/12  羅臼温泉 ---> 岩尾別 --------- [北海道遊記 0712 羅臼山神]
7/13  岩尾別 ---> 宇登呂 ------------ [北海道遊記 0713 乘風破浪]
7/14  宇登呂 ---> 網走 --------------- [北海道遊記 0714 撥雲見日]
7/15  網走 ---> 相內 ------------------ [北海道遊記 0715 餐風露宿]
7/16  相內 ---> 層雲峽 --------------- [北海道遊記 0716 逆風而行]
7/17  層雲峽 ---> 旭川 --------------- [北海道遊記 0717 黑岳之巔]
7/18  旭川 ---> 美瑛 ------------------ [北海道遊記 0718 樂極生悲]
==== [相片7/2-7/18]
7/19  美瑛 ---> 美馬牛 --------------- [北海道遊記 0719 狼狽之丘]
7/20  美馬牛 ---> 上富良野 ---------- [北海道遊記 0720 後繼無力]
7/21  上富良野 ---> 赤平 ----- ------- [北海道遊記 0721 紫色香氣]
7/22  赤平 ---> 札幌 ------------------ [北海道遊記 0722 直線奔馳]
7/23  札幌 ----------------------------- [北海道遊記 0723 札幌慢遊]
7/24  札幌 ----------------------------- [北海道遊記 0724 夏夜花火]
7/25  札幌 ---> 南投 ------------------ [北海道遊記 0725 遊子返家]
==== [相片7/19-25]
經驗彙整
2009北海道單車旅行概況(里程及支出統計)
關於北海道的吃
關於住宿的網站(連結)
旅行中遇到的旅行者
其他騎行者的北海道單車遊記
(北海道和台灣大小比較)

7/25　小雨
上午11:18是中島公園最後一班往機場的巴士，一大早我們就開始準備打包和吃早餐，至少需要預留一小時到巴士站拆車裝箱。
Time Peace Apartment才剛開張一年，型男老闆26歲自行開業，經營一個舒適的兩層樓小型背包客旅館，希望我們下次還能再相遇。（女王曰：當然會再相遇，我的生魚片、帝王蟹還沒吃夠呢！） 
(年輕有為的老闆。我車後就是等一下要用的大紙箱。感謝老闆幫我們保留了二十多天阿...)
一不注意忘了時間，剩下一小時多的時間拆車裝箱。兩人很有默契的在站牌附近的空地完成這個不可能的任務。 
(由於之前側邊縫線沒拆，所以現在只要把底部沿原來的針孔縫好即可)
(整個人都鑽了進去...)
(小可拆把手。一直都彎腰或蹲下，結果後來腰痛阿...)
11:18順利上了機場巴士，把手擦乾淨吃著昨晚買來當早餐的Mister Donuts 感覺相當得意。有了在沖繩的經驗，拆車裝箱變得相當有默契了。 
在新千歲機場二樓把箱子的內容重整，再把尼龍繩綁上。等國際線櫃檯辦完check-in後，女王急急的要趁出關前去逛新千歲機場的商店街。還在空弁買了一直想吃看看的海膽蓋飯便當。 
(香港機場)
(台北大港)
在香港轉機時，有一個旅客的行李沒過安檢，結果整架飛機晚起飛半個小時。回到中正機場已經快一點，女王的爸媽專程來接機，當背包客快三年，第一次被人在中正機場接機相當興奮。不過伯父還要熬夜開車回南投，雖然我和大可都說可以換手開，但是伯父堅持說沒關係，我們兩個就只能當個小孩子在後座休息，但是還是感到有些不安。我們何其有幸，伯父伯母能夠在旅程的尾聲做出強力支援，真的是非常感動... 
在女王房中醒來，一切就像是平常周末在女王家的光景。好像我們不曾出這趟遠門，好像不曾遠行過。所有的一切，依舊行禮如儀，照著日常的軌道在行走著。

7/24　陰
早上補胎、曬帳篷，快10點才出門。老闆告訴我們，今天晚上豐平川河邊有花火大會。 
所以今天的完美行程就是札幌SAPPRO FACTORY+貍小路+花火大會～
到札幌SAPPRO FACTORY，把我們的腳踏車和其他菜籃車停在一起後，開始來逛大觀園。 
是非常大的賣場阿，沒有地圖可能會迷路喔！
也到紅磚館品嘗開業時的啤酒。
也醉心於紅磚館外的藤蔓。
走去貍小路閒晃，採買女王陛下的藥妝，發現在路上已經可以看到許多盛裝打扮的女孩子，情侶。女生就是穿和服、木屐、梳著髮髻或公主頭，一手挽著小包包，另一手拿著可能是路邊拿的廣告團扇；男孩子就是穿開襟上衣，但是大部分也會抓頭髮。
越靠近花火大會的時間，就越來越多人在街上走動著。
在路上找到一對年輕情侶，問他們花火大會的時間，突然有兩個外國人在他們面前用手勢和聲音比出煙火的樣子，一邊用生澀的日語問話，男孩子很木納，而女孩子則是在旁邊一直笑。 
循著人潮，來到豐平川旁的河堤。
雖然說是夏天，這兩天氣溫也回暖，還是感覺涼涼的，我們還是要穿著風衣才感覺舒服。而本地人則完全沒有這個問題，短袖短褲儼然夏季的打扮，當然，還有很多巧笑倩兮的和服美女。
7:40，一顆接著一顆接連不斷的煙火，打開了花火大會的序幕。
覺得他們很幸福，在夏天的晚上可以像這樣和朋友相約，漫步到整潔的河邊看煙火。感覺幾乎全市的年輕人都到河邊看花火，還有心很年輕穿著漂亮和服的阿嬤、一家人到河邊看煙火。
兩個小時的花火秀感覺得到製作單位的巧思，有笑臉、櫻花、草莓、西瓜、星狀煙火、連鎖煙火、楊柳...想起了航海王裡面專門製作花火的家族，一年甚至一生的準備和研究就是為了這一次的絢爛綻放。 而在這兩個小時我們也和數以千計的札幌市民在河堤一同驚呼或歡笑。
煙火放完後，狸小路仍然有許多遊人。而且有許多年輕人在已經打烊的店家前面自彈自唱，為自己宣傳，表演傑出的就會聚集一堆人，而且還有人跟他們要簽名喔！