MO的地圖室報告

7/13
岩尾別YH-知床五湖來回 10km 岩尾別YH-宇登呂市街10km
早上參加岩尾別YH的シーカヤク(海上獨木舟)，一人須8000円，對我們來說算是龐大的支出，但值得！
第一次參加獨木舟體驗，而且有YH的教練陪同（因我們的經驗值是0，別人是好友組成兩人一組，只有我們是一人和一名教練一組），所以非常放心，也可以安心拍照。 
(令人感到放心的教練)
穿上冰涼的防水衣和鞋子之後，拿著槳，一行人魚貫前往布滿鵝卵石的岸邊，獨木舟已經擺在那邊，分配好獨木舟之後我們拿著槳操練著基本動作。
首先雙手把槳高舉過頭，頭對正槳的中點，手肘成90度，這是手在槳上的正確位置。然後練習前進和後退，以及停止。停止的方式是前後兩人的槳以不同的位置放在水裡並靜止不動。前面的槳要放右側，後面的槳要放左側。
基本動作練完就是下水了，和教練兩人把獨木舟拉下水中，再乘坐上去。剛下水的一瞬間感覺很奇妙，只要坐下去，就漂浮在水面上了。 
全體先跟著教練的口令，在近海練習基本動作後，再正式啟航，沿著崖壁邊朝北航行。迎面而來的大岩壁，在細縫中棲息了許多隻海鷗味我們拉開序幕，繞過這個大岩塊，就是我們昨天在崖上欣賞的少女之淚，清泉不斷低流入海中，而下方礫灘上也棲息著無數隻海鷗。 
如果說少女之淚就像淚流滿面的整張臉都是淚水，男之淚瀑布遠看是兩泓清泉直流入海，就像是少年漫畫的男兒淚一般吧！ 
シーカヤク剛開始划時，因為手要一直舉著，沒有支撐，很容易痠。但是一段時間後就會習慣了。
回程特地繞到男兒淚下方，感受瀑布從天而降的震撼，也看到了剛出生不久的海鷗寶寶！ 
(左上灰撲撲的小海鷗)
運氣好的是，回程才開始下雨。雨勢變大，而浪也變大了。高低落差最誇張的有30-40cm，拿著槳專心的划，真的很有乘風破浪的感覺。而大可說她在回程看到水母阿！ 
快到岸邊時雨勢暫歇，而教練也放慢速度等後方的成員跟上。於是我們就這樣漂浮在海上，從水上的角度看著岸上的山與市街。這段緩慢的時光就好像是讓我可以慢慢品味，做為整個體驗的結尾吧？
回到YH10:40，因為下雨的關係，工作人員還特地幫我們開澡堂讓我們沖澡，真的是很體貼阿！
因為雨一直在下，所以我們決定先窩在YH前吃完餅乾再作打算。
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早上シーカヤク集合前，我們在YH前的木桌吃著牛奶麥片粥，昨天一路上一直遇到的重裝腳踏車騎士出現在我們眼前了！
但是只有一個人阿？
他是尼可拉斯。他想要知道要去羅臼岳的步道入口要怎樣走？我們用地圖告訴他，在YH對面往宇登呂溫泉方向走就是了。他的朋友今天往五湖出發，因為他昨天已經去過五湖，所以沒跟朋友一起去。想要去羅臼岳看看。
我們從海上回來YH時，他已經從溫泉回來，在YH門口看著書。但是他朋友看來是還沒出現。我們用菜英文了解事發經過大概是這樣的：他跟他朋友分開行動，但是沒約好在哪裡見面。他就在這裡等，想說他朋友一定會經過這裡的。
當我們洗好澡在餐廳整理東西時，大可提醒我，尼可拉斯的朋友好像回來了，你現在不去打招呼他們等一下就走了喔。我這才出去聊天，發現原來兩個人都叫做尼可拉斯阿，但不是兄弟。由於都叫尼可拉斯，所以接下來為了敘述方便，我把早上遇到的那位叫做藍色尼可拉斯，而他正在等待的朋友叫做紅色尼可拉斯。
他們是法國人，正在進行為期兩年半的跨歐亞旅行(難怪行李這麼多..)。而日本只是開始。他們之前都在本州。為了躲避雨季而來到北海道，但沒想到北海道今年這麼怪...接下來會繼續進行四國、九州、菲律賓，至於之後的行程似乎還沒有規劃。
我們昨天看到他們的腳踏車之前，他們前天才在知床半島東岸的相泊遇到熊。而原因似乎是去溯溪...還在那裡遇到了人很好的漁夫，不僅請他們吃東西還用船載他們回羅臼。
昨天他們也有遇到吉他小蔡，小蔡在藍色尼可拉斯的筆記本上留下了筆觸老鍊的漫畫肖像和e-mail，還給了兩位尼可拉斯台灣的風景明信片，一張好像是春秋閣，另外一張是日月潭。尼可拉斯們很興奮得把明信片拿給我們看，並問我們知不知道這些地方。
紅色尼可拉斯說，他們此行遇到的第一個台灣人，2005年開始進行環球旅行，每天三餐只吃麵包和花生醬，真是瘋狂！(後來發現我有在看他的部落格，他就是單車男)
我看到紅色尼可拉斯用卡式瓦斯爐炊煮食物，問他如果沒有燃料的話怎麼辦 ？他說藍色尼可拉斯那邊有另一個燒柴的爐子，就算真的沒有燃料還是可以吃別的東西，所以他不擔心這個問題。
他們告訴我們，如果全程都搭乘British 航空旅行的話，托運行李可達26kg，而且腳踏車算是運動器材，免托運費。有這麼好康的事情？我們回國要查看看。 
(尼可拉斯)
–
餅乾吃完，雨也沒有停的跡象。
反正就是這樣一直下，背了個小背包輕裝前往五湖。
行前就聽說知床五湖常常因為有熊出沒而關閉，所以要去知床五湖心裡面是有點緊張的。 
但是當我們抵達五湖的停車場，看到那麼多的遊客，一車車用遊覽車載來的遊客，就會覺得如果我是熊，我才不敢過來哩...
在像是中級山的步道上，還有跨越濕地的棧道上行走著，雖然下雨但是我們還蠻Enjoy雨帶來的氣氛。不過有點冷就是了... 
(展望台棧道)
(防熊用措施?)
 
雨中的知床五湖雖然別有一番情趣，但相機就辛苦了，要先看好要拍的風景，然後把相機從腰包拿出，開機，拍完一張後迅速關機，要不然就會被雨水波及。
因為寒冷，穿著無效型雨褲而飽受「濕寒效應」(大可獨創，意即因潮濕而溫度降低之意)之苦的我，齜牙咧嘴大吼大叫的騎下山，回到岩尾別YH。
尼可拉斯二人組已不在。我們把裝備上馬，騎到宇登呂市區，到了女王陛下朝思暮想的一休屋前面女王卻躊躇不前。因為擔心價格太貴。但來知床，就是要吃吃當地的料理阿！之後的經費可以省一點嘛！兩人為了不重蹈標津海膽蓋飯的覆轍，一咬牙，就這樣走進了一休屋。 
(知床拉麵)
(豚丼)
後來發現除了部分特別的料理比較貴以外，其他料理像丼物和麵類的價格都還好，但很精緻。接待的婆婆很親切，在結帳時問我們是不是要去露營？在知道我們是騎單車，外面又下雨時，說了句「大変です。（太糟了阿）」
吃飽才有力氣在雨中騎一公里的上坡路上去墳場旁邊的知床國設營場，看到管理室還有燈光，我們決定乖乖的繳露營費。和善的老先生面對我們希望能在管理棟的廊下搭帳篷感到很為難，最後我們還是決定在樹下紮營就好，老先生還特地過來看我們。這也是我們「第一次」在雨中紮營。（前幾次雨下到傍晚就停了） 
(隔天拍的)
明天及後天，氣象預報都說會下雨。

7/12　陰轉晴
國設羅臼溫泉營場-(國道334)-知床峠-知床自然中心-(道道93)-岩尾別YH 28km 
離開露營場之後，到對面的熊之湯露天溫泉洗澡，露天又免費的溫泉真的是極品。池子周遭很乾淨，乳白色的泉水在池中因為藻類的關係看來像是淺綠色，一群男人在太陽底下很自在的圍繞在池邊裸身搓澡。沒有淋浴間，只有更衣室。那要清洗身體怎麼辦呢？觀察他們的做法是，直接拿沐浴乳洗髮精到池邊，用公用的小臉盆直接舀起溫泉水來洗。只要注意不要讓髒水潑到池裡即可。 
(男湯)
身體洗乾淨就可以下去泡嘍～
水溫很高，左膝因為前一天塗了擦勞滅，不易完全洗去，所以碰到熱水立刻讓皮膚刺痛難耐。但是我還是讓自己來來回回的下水「川燙」了好幾次，讓自己放鬆，融入和旁人一起洗澡的情境中。直到舒服了，才起身離開。 
(撒必思，同場加映，女湯)
(當然是趁沒有人偷偷進去拍的，有人還得了？)
(熊之湯外觀，圍起來的是女湯，繞到後面是男湯)
泡完澡舒服了，回到馬路上並沒有立刻往山上走，反而是下滑500公尺回到3km處的遊客中心上廁所和獲取資訊。 
(在熊之湯第一次遇到老虎兄)
(遊客中心展示的一角)
在遊客中心了解到往羅臼湖的步道來回需兩個小時，還有3D的知床半島空中模擬，可以讓我們用電視遊樂器操作桿模擬自己從空中飛掠知床半島，看見今天要走的路線，要先通過長長的隧道，再之字上升，最後是一段腰繞路，過知床峠之後下降的道路幾乎是直線。 
(左邊的稜線是知床連峰。今天的路，就是從最高的羅臼岳右邊山腰經過。照片是從宇登呂方向拍的)
(北海道的自然保護區都會看到的周邊情報記事版，包含最近目擊野生動物的記錄)
(閱讀角。擺了大沙發可以很舒服的閱讀。3D模擬飛行機就在這個角落的左手邊)
展示豐富的遊客中心對熊的應對也有詳細的說明，我也認真的學習著。
從遊客中心到知床峠14km，預計花3小時完成它。離開時在遊客中心前面看到兩輛重裝單車，裝了好多東西，車主可能才剛進去遊客中心吧？後來再次經過熊之湯又看到一次，一樣沒看到車主。 
 
11:30出發，開始漫漫長征。幾合目的標示令人疑惑，我知道在富士山一合目是整座山高度的1/10，但是這裡所謂一合目到底是總里程的1/10還是海拔高度的1/10？(知床峠海拔740m，從羅臼方向上來的里程為17km) 
(橫跨山腰的大橋，道路架空修築)
(5合目標高580m，里程數是12km?)
   
(回頭遠眺羅臼方向)
天氣多雲，知床八景之一的羅臼岳山頭圍繞著雲氣，雲深不知處。要看到山頭還真的是需要看山神給不給面子了。在這2000公尺不到的山上，山凹處居然還有殘雪未融。 
到知床峠之前有一小段下坡，而下坡終點的鞍部就是羅臼湖的登山口。接著再往上爬1k就是知床峠。但奇怪的是大可並沒有直接衝到峠上，而是在峠前100公尺停了下來，和兩個遊客一直看向路旁。直到我靠近才知道，原來是一頭公鹿就這樣在路邊吃草！許多經過的車輛也放慢速度看這頭公鹿。 
圍觀的人很多，但是牠依然怡然自得的吃著草。 
從知床峠望向羅臼岳，依然雲霧籠罩，吃了香蕉和餅乾，穿好禦寒衣物後，就準備下降到10k後的知床自然中心。 
下知床峠後，一路上的山坡都會看見鹿，而且過了山口，天氣明顯變好！ 
下坡途中看到反方向上山來的單車旅人，一輛大車後面跟著一台小折。ㄟ？該不會是我們在飛機上遇到的老師二人組吧？結果才再前進沒多久，就看到在前面大可停下來和對向車道的重裝單車騎士在聊天。他戴著個頭巾，大包小包還有個吉他！哇！「遇到了！遇到了！遇到了！」我大聲歡呼著，因為實在是太不可思議了！兩組人馬路線不同，方向不同的情況下，居然會在這麼廣大的北海道上相遇！這真是太巧了！ 
(來自彰化的吉他小蔡）
自從機場相遇後，他們真的日行百里，常騎到晚上七、八點。而今天的目的是我們兩天前經過的中標津！
但是，由於女王陛下跟他大力推薦我們今天早上泡的熊之湯和五星級路營場，所以，聽說，據說，他們今天到熊之湯之後，就決定停留下來好好慰勞風塵僕僕的自己再上路啦。
和小蔡告別後，回頭看看羅臼岳，雲霧散開而山頭完整的呈現在眼前！ 
知床自然中心的展示比羅臼遊客中心少很多，但是賣場的東西卻很多。
在知床自然中心後面有一條少女之淚瀑布自然步道，一路上一直看到鹿，而鹿也不怎麼怕人似地，就在步道旁邊優閒的吃著草，或趴著休息。 
天氣晴朗，天空清澈透明。往回望，本來在雲霧中的知床連峰現在一覽無遺！ 
在展望台下，仿若少女眼淚的清泉汩汩流著，大群海鷗在海邊岩壁上棲息，清泉流入海中。而海水清澈湛藍，崖上草坡有好幾隻鹿在悠閒吃草。更遠處是森林，和藍天襯托下的知床連峰。 
(鹿飛出注意!)
離開自然中心時再次看到那兩輛重裝單車，但是一樣與車主失之交臂。
由自然中心到岩尾別YH，是5km的下坡路。遠眺前方的羅臼岳和左手邊的海岸，我們一路滑降到岩尾別YH。 
這是間頗具規模的YH，工作人員人數多且感覺幹練。
我們在台灣看了網頁介紹，訂了螃蟹+鮭魚子蓋飯套餐，分量多而且可以加飯和鮭魚子，讓我吃得飽飽飽。同桌的是一對泰國背包客，具備了極度優雅的氣質，女孩子只要眼神相對，或視線稍微穿過她所在的方向，她都會立刻回以優雅的微笑(搞得我有點不好意思讓視線亂飄)，而男孩子講話也是和緩而溫柔。
在北海道吃螃蟹，都會附上一把大剪刀和長長的鐵叉。一開始不太會用，斜對面的泰國女孩幫我們剪開一隻蟹腳，我又聯想到去吃喜酒時帝王蟹腳都是從兩側剪開成兩半，立刻舉一反三，迅速的幫大可和我處理完兩人份的蟹腳，還被大可稱讚有吃螃蟹的天分哩！ 
今天的客人很多，之前聽順光說過如果定生魚片的人數夠多的話，就會有生魚片現殺的表演。我們躬逢其盛，看到了有點血腥的畫面。只見師傅邊講解邊把魚給支解，還不忘邊用紙巾把血從覘板抹去，保持台面乾淨。因為我拿著相機一直拍吧，所以師傅注意到我們這對外國人，常常把話題丟過來，「日本語不行」的我們只能猜意思或是傻笑應對。 
晚上回到寢室，拿衣服準備洗澡，和同寢的泰國男孩聊了起來。
他們來日本旅行，今天是第十二天。前三天是在東京，再搭飛機到札幌。男孩子說他以前也是匆匆忙忙的旅行，後來才知道要放慢速度，慢慢走。他們在層雲峽有搭纜車上去，走到山頂，「視野很棒，可以看到很多山，可惜那天山上有點雲」，讓我對層雲峽多了點浪漫的想像。
同寢還有一名有點憂鬱特質的芬蘭大男孩，我們和他聊了幾句，知道原來芬蘭的天氣也像今年的北海道一樣，常常下雨，又溼冷。所以「很習慣這裡的天氣」。
因為和大可約洗完澡要在餐廳見面，所以跟兩位告別就去洗澡。
可惜後來因為要洗滌兩個人的衣物而弄到很晚又累，回到房間時大家都睡了，沒有辦法再跟他們好好聊天，一直是個遺憾...（我離開寢室時似乎對芬蘭男孩說了 “see you later” 卻弄到這麼晚，不知道他會不會以為我只是隨便說說？）

7/11　陰－時晴
標津-(國道335)-羅臼-(國道334)-國設羅臼營場 75.7km
聽了一整夜的狂風怒吼，一大早從海之公園拔營，打算先到南邊的自然遺產野付半島晃晃。 
(海邊可以看見令日本人念茲在茲的北方領土之國後島)
本來不在行程計畫中的野付半島，看了附近的介紹才也是一個重要的溼地。看來是一個很長的陸連島。不過我們沒打算騎完，只是去看看。
往南順著風，感覺很輕快，甚至有一種好像是緩下坡的錯覺。向東進入野付半島支線後，女王陛下轉眼間就飆不見了，我在後頭常常忍不住就停下來拍照，想要把這種一望無際的景色給納到鏡頭裡。 
騎到第一個展望台，女王陛下說：「回去吧。」於是我們就回頭走。就好像上帝創造日月那樣的語氣，神說「要有光」，於是天地有了光。
不過回程就是大‧逆‧風。
我們往西騎向陸地也逆風，往北騎回標津也還是逆風。
而且途中還不小心把女王陛下新買的相機摔到地上。
在標津的鳥店買了便當，為接下來的50公里長征累積能量。但是卻發現碼表秀斗了。碼表居然自己跳到設定模式，早上記的里程當然就歸零了。後來還是可以用，但是由於沒帶使用手冊，所以一直到回國我的碼錶都是跟我講德文...
在路上發現出發時女王陛下堅持要帶，最後卻交給我保管的手繪旅遊日語，因為我沒有放在防水大購物袋中，而是放在防水袋外側，經過這連日的大雨慘遭泡水。 
「這....還可以曬乾啦...」
「我不要了啦！」
最後是章魚要賠一本全新的給女王陛下，而且發願要把泡爛的這本給背完。
今天因鋒面南下，氣候回暖。雖然只有攝氏15度，但是只要出太陽就會覺得溫暖。沿海岸的道路像是花東海岸線，微微的上下起伏，天氣晴朗舒適，還可以看到北方四島中的國後島和澤捉島。 
(我喜歡大樹)
(飛碟雲，會自己旋轉而且越來越大。我們還在想說不會是龍捲風的前兆吧？) 
(防雪用的覆道，像是台灣防土石流的明隧道) 
(Seico Mart 買來當行進糧的大麵包)
(神奇的河川名稱)
羅臼是從東邊上知床橫斷道路的最後補給點，依山傍海，是個海港聚落。一心想吃海鮮的大可卻在這裡的超市遍循不著新鮮便宜的海產。道路休息站賣的都是包裝精緻的高價加工海鮮，或許在這海港要買海鮮要一早到漁市才買得到吧？
買好糧食進入知床橫斷道路，3.5k的地方就是今晚要紮營的國設羅臼露營場。
露營場設在熊出沒注意的知床半島，到處都有告示提醒你要如何防止熊接近露營區。
大致是做好食物和廢棄物的管理，不要讓食物的味道散出，放在密閉的容器裡，還有禁止亂倒亂放廚餘類垃圾。垃圾必須統一放置在指定垃圾場內(有加大鐵蓋的垃圾箱)。
而這裡的公廁的外門也是厚重的推門，大概可以當做熊來襲的避難所吧...
一開始我們挑的營位最靠近森林，一度讓女王陛下很擔心而想要移到較低窪的路邊。但是又擔心晚上下雨會積水，所以還是選一開始挑的營位來紮營。
要出帳篷處理東西時都會先用頭燈掃一圈後面的樹林，才會繼續動作。
於是就在這裡度過了熊影幢幢的一晚。 

7/10　雨
和琴-(國道243)-虹別-(13道道)-中標津-(272國道)-標津 85.4km
太小看北海道的天氣了。
凌晨四點開始下雨，下了一整天的雨，又溼又冷。傍晚看到路上的氣溫標示為攝氏11度，風速2-4公尺。
因為下雨，放棄去開陽台的行程，走大馬路且沿途有補給點的路線：
弟子屈-(243國道)-虹別-(13道道)-中標津-(272國道)-標津
排汗襯衫穿在風衣裡面，全套的三層式穿法讓上半身不致太冷。但下半身只有短褲加無效型雨褲，還有露出半截手指的手套，都一樣溼冷難耐。
後來在虹別的鳥店前，女王陛下想到可以用塑膠袋套住腳，再用我從台灣帶來的橡膠手套套住手來防水兼保暖，情況才改善許多。至此，Dock-tex正式誕生。 
北海道的道路旁不是森林、溼原、海岸就是農地、牧地。
記得第一天跟大樹學長說：「我們來北海道，是因為荒野。」
學長跟我們說：「其實更像牧場」
北海道除了山區，只要是丘陵和平原真的就幾乎都是人開墾過的牧場，一大片一片的，以防風林為界，可能是牧草、小麥、啤酒麥、大根、馬鈴薯...路旁擺放著大型農機或是收割成一捆捆的牧草，有時也可以看到放牧的牛隻和馬匹，或是圈養的牛棚。空氣中就是草香、肥料的氣味、和乾燥動物糞便的味道。
而道路也像是為了開墾農地一樣，到處都是直線道路，和田野一樣一望無際的直線。
下雨時又溼又冷，有時還會起霧。在山區的時候旁邊的針葉林加上霧雨，還真的會以為在騎台灣的橫貫公路。不禁讓人懷疑這真的是夏天嗎？
每當遇到這種惡劣天候，就一路上大聲唱歌，想到甚麼唱甚麼，勵志歌流行歌兒歌電影音樂，不會歌詞就啦啦啦的亂唱，亂說話大吼大叫來鼓舞士氣。
「風大雨大太陽大...」
「三分天註定，七分靠打拼，愛拼才會贏...」
「大雨大雨一直下....」
「公雞啼，小鳥叫，太陽出來了....」
「池塘的水滿了，雨也停了，田邊的稀泥裡，到處是哥哥.....」
「燃燒吧！燃燒吧！火鳥～～～　燃燒吧！燃燒吧！小宇宙～～～～」
「大可鴨鴨大可大可鴨...」不斷重複越唱越快
「米酒米酒米酒好，喝了馬上倒；清酒清酒清酒妙，喝了不太妙.....」
「剩下.....5五公里!!」每隔一公里倒數，然後放鞭炮唱歌，像俄羅斯方塊破關一樣。
或是學「獨角獸查理」裡面的粉紅色獨角獸，用嗲聲講一大堆東西然後再「Hoooooooo」，「Charli, hooooooooo...... candy mountain........ hoooooooo candy mountain 耶, Charli....... 」
「Dock, hoooooooo...... five killormitter.......... five killormitter 耶, hooooooooo.........」
在中標津7-11看到便海膽蓋飯的介紹，大碗才1600円！相當心動。但是過去一看要五點才開始營業，我們早了半個小時。在趕路和美食的兩難選擇下，我們還是選擇了前進，但是卻一直念念不忘...海膽蓋飯阿...或許當時應該堅持留下來等的，反正都要騎夜路了嘛... 
在暮色中翻越最後的山丘，走到272國道的盡頭，來到標津的海岸。再沿堤防到標津海之公園露營，管理員早就下班，free-site毫無遮蔽，海邊風勢太強，我們只好在較避風的小木屋後面紮營。
狂風直吹，蓋在車上的蓋車布整晚啪搭作響。
今天證明，我們的露營裝備可以抵擋夜間攝氏十度的低溫。 
(隔天拍露營區的小木屋)

7/9　陰　雨
和琴-(國道243)-(道道52)-川湯-硫磺山 來回46.3km
優閒的度過一天，但也無力。
感覺力氣上不來。
本來計畫要繞52號道道一圈，經由屈斜路湖畔川湯溫泉再上到神祕的摩周湖，回到和琴半島共計59k，完成一圈的路線。
但大可估計還要泡湯，怕會太趕，所以覺得原來要去摩周湖的行程取消比較好。 
(很夢幻的早晨)
(龍紋怎麼來的？我相信跟煙雲脫不了關係...)
早上收完東西散步到營場旁邊的和琴半島公園，有露天風呂，池水相當的熱，加上天氣涼爽，所以我大膽的把衣服脫光，享受解放的快感，來個露天風呂初體驗。 
池水相當熱，泡起來相當舒適。不過也擔心自己變煮熟的青蛙，所以還是要起身一下。遠眺屈斜路湖面，還看到有人在湖上划獨木舟呢。 
(煮熟青蛙)
露天風呂旁的自然散策路是天氣炎熱的好選擇，一路林蔭為伴，高度起伏不大，又可以眺望屈斜路湖風景和硫氣孔噴煙景觀，加上，在環狀路線順時針逛遊方向的出口處，還有一處由當地居民搭建的共同浴場，由於有木屋遮蔽，也可由門內上鎖，女孩子也可以放心享受。 
(今日行進糧)
(今天的營位許可證)
逛到十點才從和琴半島出發，剛騎出去路口大可就不見了。騎了好久一直看不到人，本來想說是否因彎道而看不見人，但騎到長長的直線路段還是看不到人。這時我就有點慌了，因為我完全不知道她在哪裡？最後還是決定先騎到52號道道的入口，如果沒在那裏再回頭找人。
結果終於在戶外運動交流公園附近遇到停下來的她，也衝太快了吧？一下就看不到人，而且怎麼沒有注意我的位置呢？
往川湯的路上下起伏，大致是緩上。
在砂湯用腳挖湯池時，看見中島上空積了厚厚的烏雲，開始放電而且往我們這裡移動，可以看出烏雲下方也開始降雨。於是決定按兵不動，在此躲雨。就這樣我們邊泡腳邊注意雲的位置，等到開始有雨滴時才趕緊躲到商店中，果然聲勢浩大，像是颱風一般的狂風暴雨阿！但這場暴雨從聚到散，全程大約才三十分鐘，真是相當劇烈的天氣變化。 
躲在商店裡吃炸豬排蓋飯和味增拉麵，看著雨停後天鵝船的老闆辛苦的進到每一艘船裡把積水弄掉。 
因為躲雨的關係，雖然和琴到川湯才20km卻感覺走了好久。
在川湯參觀了很大很舒服的自然中心，泡了很舒服的足湯，再沿直線道路前進到兩公里外的硫磺山參觀。 
(屈斜路湖。今天的行程都是在湖的東岸)
到硫磺山只有兩公里，還好有來，因為實在壯觀。如果是坐車來或許沒那麼感動也不一定。因為我們是騎著單車，所以當硫磺山出現在路的一端，而我們正一點一點靠近他的那種喜悅自然是不一樣的。 
(山腳下，列隊拍紀念照的高中生)
(女王要我偷拍車掌小姐)
下午4:00回到cotan露天溫泉泡湯，男女湯池只用一塊大石頭隔離，男湯那邊已經有三個大男人全裸在泡湯，本來已經鼓起勇氣的女王陛下差點就要打退堂鼓。最後還是她自己跨越了心裡那條界線...脫了！（當然是在更衣室裡）然後換上泳衣到女湯來泡。 
遠眺屈斜路湖的景色，邊泡在湯池裡，非常具有日本味的一幅景像阿！
三個大男人裡其中一位大哥英文很好，用英文跟我們搭訕。
「為什麼會來北海道？」
「因為溫泉、美食、和自然。」
「阿，對，自然！」
享受完露天溫泉的情調，到隔壁的cotan共同浴場再洗一次澡，比和琴半島湖心莊更便宜的價格(湖心莊500円，這邊只要三或四百...忘記了)，或許設備簡陋了些，就像是一般人都會來的那種鄉下小錢湯。但是和當地人一起泡湯，洗溫泉，看他們聊天、媽媽帶兒子進去洗澡..感覺是一種最能接近在地人的生活方式。
洗完澡天色已經暗了許多，風大又冷。但大可卻覺得不冷，只是她在山上教書時平常的溫度而已。但我對溫度降低很敏感，因為溫度降低就會消耗體溫，而體溫消耗就等於體力消耗，所以我對冷是比較警覺的...（說簡單一點...就是我怕冷啦！）
向晚意不適，是因為沒去摩周湖，還是對旅行的倦怠？
今夜的屈斜路湖很不平靜，浪濤一聲聲拍擊岸邊，那聲音聽起來就像是在海邊一樣，而且聲音很破碎。

7/8　雨
塘路-(國道391)-標茶-弟子屈(摩周)-(國道243)-和琴 48.2km
早上和YH的女將告別，她知道我們經常要煮食，還特地找了一罐高山瓦斯要來送我們。但是我們的瓦斯存量相當足夠，於是婉拒了她的餽贈。
把雨天裝備上好，準備迎戰整天的下雨。 
 
今天由塘路一路沿391號國道往北騎，根據地圖上有標示便利商店存在的聚落把行程分成三個部分。第一段由塘路到標茶22k，第二段由標茶到弟子屈(摩周)26k，第三段由弟子屈到和琴17k。
從塘路往北騎大致平緩，一直到茅沼才出現上坡，也出現了我們在帶廣南方常看見的農田和牧場。 
(silalutoro湖)
到達標茶後，在一家7-11休息了半個小時，在7-11裡看較詳細的道路地圖知道由此前去摩周大致平緩，只有過磯分內有一段上坡而已。 
雨天騎車除了淋溼很麻煩以外，其實最怕打滑。不論是自己打滑或是汽車打滑，後果都不堪設想。部分道路有自轉車道，但是當沒有自轉車道的時候我們還是要騎在路肩與一般車輛並行。而路肩往往卻是路況最差的。常見道路中央的柏油平整，而路肩的柏油常是破裂長草，要不然就是在整修中。雖然北海道郊區車輛少，但是車行速度相當快。只要汽車一經過旁邊還是會有壓迫感。尤其是很常見到大型車輛，比如卡車或貨櫃車。的確大部分的駕駛會閃避我們一公尺以上的距離，甚至吃到中線或對向車道，但是當會車的時候汽車還是會跟你擦肩而過。 
中午十二點抵達摩周站，在享受舒服的足湯後，到車站對面的A-coop買今明兩天的食材。結果外面的雨越下越大。之前在路上，雖然也是下雨，但都是霧雨，淋不太溼，而且都是一小陣一小陣的，能見度也還好。但是現在外頭下的卻是大雨。 
讓我們不得不思考今天是否有必要在雨中騎十幾公里抵達和琴半島露營，還是在摩周找地方過夜？
但還好大可很想在湖邊紮營，所以我們最後還是把禦寒和防水裝備穿好，咬牙進入雨中騎乘。經過漫長的沓無人煙之地，由於我忘記裝碼表，無法確知前進里程數，更覺漫長。 
到達和琴半島湖畔露營區時，真的被眼前的景色吸引住了，而雨也變小了，馬上就放棄了因為下雨要住RH的想法，付了營地費用就趕緊搭起了帳篷。 
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今日特餐：由帳棚人精心烹調的生干貝水煮干貝，干貝二吃
隆重介紹...帳篷人1號！

7/7　晴
可太羅溼原步道來回 13.9km
6:30，本想在早飯8:00前出門晃晃，沒想到6:30全寢除了我以外，所有人都不見了...
兩個人已出發，另一個人的背包還在，不知道去哪裡了。
女將打開收音機做著早操，而我們看著早上的一班列車進站。 
早餐前輕騎前往サルプ展望臺，不到一小時連走同一個小丘陵上的サルプ展望臺和三角點展望臺，展望溼原和塘路湖全景。
  
 
早飯時得知同桌的先生早上有去參加溼原獨木舟(カーヌ)的行程，有點心動。能用獨木舟的方式接近溼原的確很吸引我們。但是一人要七千多元，只能付現。考慮到今後的行程經費只得作罷。 
(有打印賞味期限的蛋，cool!)
泡杯咖啡和大可商討今日的行程，講到想輕裝去細岡看看，因為我們似乎錯過了旅遊指南書上介紹的一條由南至北，「在水上穿越達古武沼的木棧道」，才想起9:47有一班火車，而現在已經9:10了！趕緊把咖啡喝完，回寢室把要帶的東西收到小背包裡，請女將幫我們裝水（還幫我們加了冰塊喔！），兩個人就像小學生要去郊遊一樣蹦蹦跳跳的跑去火車站。
坐火車很舒服，涼爽的風從窗戶中吹進來，景色自然流過。
大可不禁發出燦爛的笑容。 
 
 
而我呢？雖然也同意火車很舒服，但美景再好，坐機動車輛在對美景麻痺了之後一定會睡著，身體就在不知不覺的狀態下被運送到另一個地方。
我還是比較喜歡單車旅行的方式。
騎單車旅行你不想動，他就不會動，一定要你去騎他，給他動力，他才會載著你前進。你必須要時時刻刻的想著要去的地方，全神貫注的想著前進這件事，才會前進。
乘坐機動車輛就算你睡著了，失去意識了，還是會把你載到某個地方。
單車旅行不一樣，因為你必須要一公尺，一公尺的，意識清楚的，踩著踏板，前進。
乘坐機動車輛窗外的風大雨大太陽大，可以通通與我無關，但騎單車就不一樣了，風大雨大太陽大，在在的考驗旅人的意志，和智慧。你在這個過程中可以跟大自然產生深深的互動，而不只是，車窗裡的，旁觀者。
他是你前進的每一公尺，都可以深深體會。就像是燒錄光碟一樣，燒的速度越慢，刻的紀錄越深，越不容易忘懷。
講得誇張一點，就是可以感受到我的存在，和我與環境的互動。
不過還是要懂得變通啦，生氣的鴨子和無常的天氣是很可怕滴...這時就要適時投入機動車輛的懷抱了。
就這樣優閒快樂的坐到了釧路溼原站，步行到昨天匆匆到訪的大觀望展望臺，在不同的光線方下好好的再看一次釧路溼原，並進入遊客中心參觀裡面展出的照片和資訊。接下來就是沿著馬路往回走尋找傳說中的溼原木棧道啦！ 
(釧路濕原站往馬路上走的小徑)
(停車場上被曬昏的北狐)
(出發尋找木棧道)
 
 
可以在溼原上面行走的愉快想像是我們想造訪木棧道的原因，
人人遊日本的地圖上標示的步道入口，在過細岡車站之後，鐵路平交道之後不遠處。但是我們穿過了平交道之後睜大眼睛四處找，就是找不到步道的蹤跡。放眼湖面可以看到對岸的達古武沼露營場，但同樣也看不到有甚麼木棧道的蹤跡。 
謎底在我們放棄往回走，再次經過平交道時揭曉。 
我們的人人遊日本，是修訂第四版，平成十八年的資料，也是臺灣能買到的最新版本。而現在是平成廿一年...
原來木棧道早就廢棄了。這個發現打亂了我們原本用一小時來回走木棧道一趟，再到細岡站坐車的計畫，因為細岡站除了車站木屋和月臺以外，甚麼都沒有。現在多出來的時間我們只能往回走兩公里到釧路溼原站的遊客中心才能好好休息。
回到塘路YH後，我們跨上鐵馬前往可太羅溼原步道，路算寬敞大條，但幾乎全線off-load，不僅龍頭不好控制，有車輛經過就是一片飛沙走石。兩邊就是溼原，其實還蠻有種荒涼的氣氛。 
可太羅溼原有三個展望臺，我們只去第一展望臺，感覺這樣就夠了。 
 
晚餐為了平衡支出，在YH大門外自己煮麵和大根，再拿到YH裡吃。我因為沒有在YH裡定餐，而覺得應該要低調一點。大可倒是很自在。還好今天YH裡只有四個人用餐，而我們煮好進去時大家都吃完了，並沒有吸引旁人注意的目光。事後大可和女將聊到晚餐我們自己煮，因為要省錢，女將笑了。果然是我多慮了阿！ 

7/6　晴 
釧路-(國道391)-塘路 44.5km
釧路是個可以聽見海鷗的城市，不像之前只有烏鴉。
而大可只要到海邊，氣溫又寒冷的時候就會想到雪嶽山下的「束草」。
九點離開銀鱗荘，老闆娘做了兩個飯團讓我們帶著在路上吃，臺桑本來想開車帶我們接到391號到的捷徑，卻被我們婉拒。因為今天我們只前進到塘路YH，所以我們想先花一些時間在釧路繞繞。 
雖然昨天被大量的海鮮攻擊，但是有名的和商市場勝手丼還是要去見識一下。 
在往和商市場的路上，看見天主教幼稚園的小朋友很有精神，整齊劃一的入場，就像運動員進場一樣。聽見他們用童稚的聲音作晨間禱告，感謝爸媽、師長和上帝，很是感動，其實更是一種震動。臺灣已經很久沒有這種畫面了，我們學校的運動會進場也都是踏自然步而不是齊步了。在整個過程中也沒有人吵鬧或是抱怨、跟旁人講話或是扭扭捏捏，每個人都是全神貫注，注意師長的講話和活動的進行。 
似乎，感恩、紀律和榮譽在這些孩子心裡有著不小的分量。
回程時又看見他們的小朋友在對面的公園整齊劃一的練著樂儀隊，更是會讓人佇足許久。
或許我們看見的是個案，但是相當令人震動。 
(在公園吃著我們的御飯糰，就甘心ㄟ)
和商市場的海鮮，臺桑昨晚就警告我們很貴，今天一看果然如此。一片魚就要100~250円不等，也就是10片生魚片可能就要1000円以上了。或許這樣算是便宜，但是對昨晚只花1500圓代價就被海鮮攻擊的我們來說，的確有一點貴的感覺。
不過對女王陛下來說，入寶山豈可空手而回？所以還是買了一盒400円的生魚片盛合，邊吃邊說讚、新鮮有勁，還在肖想1000円的大盛合呢！ 
 
(幣舞橋上四個季節女神的銅像充滿了青春肉體的美好，或許能呼應生命的力量吧？在晴朗的天空下更顯得生動。)
橋下的大叔釣魚釣到一半，突然叫住我們幫他把魚拉上來，第一次操作釣竿的我們照著大叔的指示捲線，果然上來一條大魚阿！然後好像在表演一樣 ，他把釣到的魚「嘿」一聲的丟給在路燈上觀望的海鷗，海鷗反應很快的衝下來用腳把魚壓著，把魚頭扯斷，然後並不急著吃，而是離開魚身一步之遠，四處觀望。好像在確認沒有危險之後，才過去把魚身叼起，仰頭吞下。 
 
大叔跟我們講了好多話，雖然不知道在講甚麼，但是氣氛很好，也就不打斷他。
前幾天切身感受到北海道夏天的寒冷，所以昨天特地問了臺桑釧路哪裡有UNIQLO？在春採湖畔的UNIQLO因為我們對誤解了臺桑在地圖上畫的位置導致走了一小段冤枉路，但是就算走對路也是是一段翻山越嶺阿... 
採買完以後，下午三點接回到國道391往北前進，左手邊就是釧路濕原，濕原景色就這樣逐漸在眼前展開... 
經過達古武，是一段連續2km的上坡路，過了之後就開始下坡。大約在391線11、12km處，看到往細岡駅左轉的路標，往細岡展望台有6km。因為今天在塘路YH有定晚餐，我們必須在6:30前到YH，有進度壓力，所以這6k就待轉速上升後維持在重檔，用時速22k直飆阿！而右手邊的達古武湖沼景色就想盡辦法烙印在眼裡。
突然路中央竄出一隻北狐，女王先剎車，我也緊急停下，牠還在路旁觀察我們的動態，機不可失快拿相機，留下珍貴的畫面，這是我們在北海道第4次看見北狐(回程又看到一次)。 
在腳軟的時候，終於抵達細岡展望臺(最後1k路面不太好，柏油破碎有輕off-load的感覺)。豁然開朗開展於眼前的是遼闊的濕原全景，而釧路川就在其中靜靜的流著。濕原底下藏多少生命我們不知道，但光是看著這樣的景象就能讓人平靜下來。 
慚愧的是，我抵達以後一直忙著找拍照角度，只有五分鐘留給自己好好的感受這一片廣大的濕原。 
(達古武湖)
再次上路騎向塘路YH，回到391線後又是連續上坡，而其中S型上坡約2k左右。上坡結束就一路滑降到往塘路的叉口，在6:15抵達塘路車站，再迷了一點小路的抵達塘路YH。 
 
因為YH提供的地圖上寫，車站前方100公尺右轉，再走100公尺。我們從車站前方走了100公尺卻沒看到岔路...後來才知道第一個岔路口距離車站沒有100公尺那麼遠啦...
晚餐是漢堡肉和洋料理，看到了塘路的夕陽，也從天氣預報得知後面幾天都是好天氣(後來才知道這天氣預報的精準度大概只有2天)。 
同桌有一位年輕人(順光)來自新加坡，高又英俊，說一口流利的英語。同桌的先生就一直和他使用英語交談。飯後他主動找我們聊天，他用JR PASS 14日券從東京來到北海道，已經快繞一圈，明天就要回札幌了。由於他沿途都住YH，我們就向他打聽各地YH的情況。其中印象最深的，是關於岩尾別YH。位於往溫泉和五湖的岔口上，位置很好，但廁所很特別。據說因為是天然廁所，進去就是一個洞直通到底，所以很臭。
塘路YH有提供濕原獨木舟的行程，順光說岩尾那裏也有海上獨木舟，如果想要體驗，那邊也可以。
10:20看完最後一班對開列車離開塘路車站，和大可討論明天的行程。兩人一致認為在溼原的行程太趕，想多待一天，旅費精算的結果也可以支持多住一天YH的開銷。所以明天就在這裡好好晃晃。
因為這裡感覺很好，我不想讓我的溼原就此結束，而大可也想要在這漂亮的YH多住一天。

7/5　陰　霧 
浦幌-(國道38)-白糠-(國道38)-(道道52)-釧路 77.9km
今天的目的地是73k外的釧路。本來想八點出發，卻因為找車鎖匙的關係，遲至九點才啟程。迷糊如我，昨晚從健康湯回來後，key放在褲子口袋，睡覺時key從口袋掉到睡袋中，早上收睡袋時不察，一併收到收納袋中，結果造成翻遍所有行李都找不到key的窘境。 
(free camp 的草坪)
70km的路程，50km處道の駅的1100円人氣豚丼成為女王陛下今天最大的動力。所以一上路就一直衝刺阿！ 
我會幫她擋風，但是她也不讓我騎太快。不過有時我騎在後面時，她卻會不知不覺騎很快。這樣到11:15我們才騎了25km，平均時速12km。 
(雷...是嗎...)
在海邊的'しゃくべつ開始起霧，陽光一被遮蔽，空氣就充滿了濕冷。 
雖然右手邊就是海，但霧太大，只聽得見海的聲音卻看不見海的樣子。只有一次在橋上，看見河口比霧還白的浪頭打上灘岸，才「看見了」海的存在。
在馬主來沼感受到北海道的廣大。起霧的馬主來沼在道路左邊無限延伸，比起霧的松蘿湖大好幾百倍的延伸。 
過了馬主來沼，就是長上坡。至少經過三次大上下才到白糠町，一個頗大的聚落，在這裡休息和研究我們距離豚丼還有多遠？
看地圖的結論是道の駅在過了庶路之後幾公里處。但是實際上是，當我們過了庶路，景色越來越荒涼，在霧及寒冷的空氣中，真的會讓人懷疑地圖有沒有標錯？而在我們最懷疑的時候適時出現的「道の駅」的路標，讓我們更加把勁往前騎去。
終於在下午三點抵達了「道の駅 　しらめか恋問」，如願點到了有六塊炭燒豬肉，超大分量的豚丼。價錢1100円能吃到這樣的料理，在日本可以算是便宜的價格了。更重要的是它飽含油脂，肥厚的汁液讓在寒風中死命騎乘的我們得到莫大的慰藉。 
(六塊燒肉的美味豚丼}
只可惜今天女王陛下龍體欠安，無法全神享用美食，最後兩塊肉就交給章魚來享用啦！
用完餐離開餐廳，只覺得寒風陣陣，希望剛剛吃下肚的美味食物（脂肪阿、澱粉阿...）能趕快變成熱量，幫我抵擋這惱人的寒風。同時可能因為是周末假期結束，往釧路方向的車流量大增，路又不寬，雖然坡度大致平緩，但是騎起來感覺仍不輕鬆。
還好從進入大樂毛市區前一直到38號國道結束，接52號道道都有平坦寬敞的單車道可以走，(和汽車道時分時合，要注意銜接的記號)徹底免除和汽車爭道這個惱人因素。但是感覺女王陛下已到極限，只能不斷地鼓勵她前進。
進入52號道道後，循著路牌左轉右轉往釧路火車站前進，寒風陣陣，而且路線越來越靠近海邊。
終於在五點四十五分抵達今天要落腳的地方，銀鱗荘。 
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住宿費一人1000，晚餐一人1500，但絕對超值 ！
綜合刺身、螺刺身、涼拌烏賊、大盤蟹肉、滷魚肉、炸魚片、味增湯和飯，一輩子從來沒有被哪麼多海鮮攻擊過！！ 
但是，下午三點才吃過特大料理六塊燒肉蓋飯的我們，雖然老闆臺桑一直覺得我們騎單車很累要多吃點，但是我們真的沒辦法吃這麼多東西...最後，還是盡可能的吃，吃得撐撐的，當是彌補今天使用的精力吧！剩下吃不完的，老闆說就做成飯團吧！
老闆臺桑相當健談，看人的專注眼神和體格讓人想到常年出海的船員（這裡可是在港邊呢！）。他說在三年前曾經到台灣念過中文，所以今天接待從台灣來的我們感到很高興。
同桌還有一位25歲的青年及61歲的歐吉桑，歐吉桑很厲害，退休後一個人騎單車花一個月的時間環北海道，已經騎過道北(宗谷岬)和道東(知床半島)，花了11天。
看他的相片才知道知床橫斷道路上的知床峠「路旁」還有積雪，但是道路上沒有積雪，通行ok喔！歐吉桑這樣跟我說。除了積雪我們最擔心的就是－熊。
臺桑和歐吉桑都說，不用擔心，熊的膽子很小，看到人會先閃。而且真的看到的話，真的幸運。
青年充當英日翻譯，一開始還默默吃飯的我們因為臺桑的熱情很快能加入對話。剛開始有一句沒一句的，但是我發現只要想盡辦法讓對方了解自己的意思，總是可以溝通的。而雙方在猜測對方的意思時也形成了一種趣味。
在歐吉桑要跟我說明事情，拿筆在青年的地圖上做記號時，我有點擔心的抬頭用中文問青年：
「可以畫嗎？」青年立刻點頭表示沒有關係，畫吧。淺淺的體會到深夜特急裡曾經描述過的，「不知道自己用甚麼語言溝通，等到回過神來才發現已經交談了很久」的狀態。
或許是是因為在表達和接收的時候，自己和對方都動用了全身的感官的緣故吧？
旅行到了第四天，開始漸漸進入了旅行的狀態。
應該是說，旅行的狀態漸漸沁入骨肉之中。 
(臺桑和歐吉桑)
(大可 青年 歐吉桑 臺桑)

7/4 陰 逆風 
大正-(國道236)-幸福-(道道1157直行)-(道道238)-以平-(道道62)-糠內-(道道15)-(道道62)-(國道38)-豐頃-浦幌 61.1km
早上協助打掃かにの家，也知道了かにの家名稱的由來。原來かに（螃蟹）就是形容旅行者，背了個大包包，像是螃蟹的殼一樣，穿過狹窄的通道或人群時，常常需要像螃蟹一樣橫行側身而過。所以專門提供給旅人落腳的這個地方，當然就叫做螃蟹們的家啦！ 
大正神社是一個幽靜的地方，或許由於位置正好在愛國和幸福站之間，所以這個神社自然就成為守護愛情的神社啦。投入一枚1円硬幣，扯動鈴鐺，雙手合十祈願旅行順利，還有...
(或許是這個時候投入的香油錢太少...也可能是旅行不在他的管轄範圍之內...後來我們遇到了北海道史上最怪異的天氣...) 
幸福站是來此必遊的景點，雖然今天一早就滿布雲朵，氣溫下降，又逆著風騎車，但「騎向幸福」的想法是讓我們頂著風騎下去的動力阿！ 
 
(很像行為藝術...)
離開幸福站向東行，經過62號道道，本想接著走15號道道向北，以避開山坡地，但是到了62和15號的岔口時，看看山勢又覺得似乎沒那麼可怕，對照地圖覺得應該只要騎一小段上坡就可以跨越。而事實證明，在經過一小段上坡之後，路線幾乎都在溪谷裡前進，風不大而且相當舒服。 
62號道道接38號國道的岔路口到豐傾13k，豐傾到共榮8k，共榮到浦幌6k。
到底是怎麼撐過來的，在像東北季風的逆風中？我們給自己設定一小段目標，比如鳥店(Seico Mart)，比如某家超市，想像在那裏可以得到的舒服和溫暖，然後就是在寒風中兩人彼此照應，慢慢前行。
在這過程中有時會想，為什麼要進行這樣的旅行？這是我想要的嗎？在寒風中騎車？
（去年在沖繩的酷熱中也這樣自問過阿...）
或許，有些事情會問「為什麼」，就表示已經不再適合做那種事了吧？ 
(兩旁都是農場，道路一望無際。我們聞著肥料、草香、動物的糞便臭努力的騎下去)
(公車候車亭。旅人的庇護所)
(到處可見販賣機。這是在接到國道38號的岔口拍的)
浦幌自然公園位在38號國道的橋下，可以從浦幌市街直接過去橋下，不須上橋。
而「健康湯」就在自然公園旁而已，騎車過去感覺不到1k。大人370円，浴池很乾淨，水溫很高，很舒服又便宜。讓發抖騎車過來泡湯的我們，騎車回營地的時候身子還是暖呼呼的。(還看到了兩隻黑夜中過馬路的北狐)
露營還可以有這麼高級的享受，來日本旅行真的是太舒適了！
而今夜的晚餐更是豐盛！女王愛逛超市，看到肉更是愛！北海道的肉類算是便宜，偶爾又有折扣價格，於是這兩天的晚餐都有肉可以吃。女王是採買兼大廚，這兩天自己煮，兩人的伙食費一共都花不到一千日円。而這裡賣的麵條也很便宜，可以不用從台灣攜帶。
前一刻還（因為痛苦）在想旅行的意義，後一刻卻在享受辛苦過後的晚餐及舒服的錢湯，何況還是在柔軟的草地上露營。
來日本旅行真的是太享受了。