MO的地圖室報告

7/23　晴　多雲
昨天除了發現貨架鎖孔斷裂外，還住意到棘輪出問題。從露營場下滑時，當腳不踩動，棘輪會咬住花鼓跟輪子一起轉，然後帶動鍊條一起向前動。但是由於踏板被我踩住，所以鍊條就會扯動後變速的脫軌器。等脫軌器被向後扯到一個極限的時候，變速器內的彈簧就會再把脫軌器給往前拉，如此周而復始，讓變速器一直發出「咯、咯、咯」的聲響。
今天更嚴重。咯咯聲讓我的心情很煩躁，甚至覺得應該讓他休息，不要再操他了。
今天的行程是騎單車輕裝逛札幌市區景點，因為單車的狀況，本來有考慮買電車一日券，但是為了省錢只好忍痛再讓他工作兩天...
在二条市場看見我們在網走吃的タラバ蟹，都比網走要貴上許多，至少都要3000起跳！女王陛下一直說當初怎麼沒有多吃一點？
在時計台聽到十點鐘響，因為反應太慢，錄影少錄到兩聲。 
逛北海道道廳舊廳舍，美麗的紅色建築。為什麼磚造建築可以這麼美？讓我忍不住一直想拍照。旁邊的小公園裡，鴿子很親人，水面上則有連花和許多綠色的植物。鴨子在池塘游來游去，整個畫面好像莫內的畫。 
(北海道道廳地下食堂，大涼麵390円，醬油拉麵370円) 
(大樹學長的地下食堂介紹)
北大植物園是這次來北海道唯一花錢的景點(400円)。範圍並不大，但是步道的迂迴設計讓人可以在裡面逛好久。各種層次不同的綠，在你面前展開。相當安靜的園區。 
到北海道大學看看有名的並木林，和克拉克爺爺拍張照，不要忘記少年應該要胸懷大志。 
(北大學生食堂的牛丼、牛トろ丼->生牛肉蓋飯。味道普普)
要逛站前的紀伊國屋書店和幾家巨無霸百貨公司，卻因為火車站前好幾個街區駐輪禁止，所以繞了好久才找到可以停放單車的地方。 
其實阿，我和女王陛下都發現當地人根本都不管，隨便亂停，雖然也的確有看到好幾台單車上被貼了勸導單，還有警告會被移到集中保管場的宣導。但因為我們是「外國人」，為了避免橫生枝節，還是遵守規則比較好。
(猜猜我們的單車在哪裡?)
札幌站前好幾家百貨公司聯在一起的大商圈，我們只能取一瓢飲。在紀伊國屋買到想買的書之後，到無印良品買衣服，東晃西晃最後跑去吃了花maru迴轉壽司，今天真的是一直在吃阿！
(早餐麵包、中餐北海道道廳、植物園吃香蕉野餐、晚餐北大食堂、宵夜迴轉壽司)
回程時發現後輪沒氣，不知道是何時開始的...難怪最近騎感覺會搖晃...
星夜一直撐到札幌前才出問題，一直很不忍心繼續騎他，當聽到後變速發出的聲響和知道輪框幾乎要壓到輪胎時真的不忍再加重他的負擔了...(後來，發現後輪框歪掉。回國時才發現是鋼絲斷了一根)
今天氣候乾燥，加上星夜頻出狀況，一整天情緒總是平靜不下來。

(日本第一的直線道路29.2km)
7/22　雨　陰
赤平-(國道38)-(國道12)-江別-(國道275)-札幌 108km
一大早4:30還在下雨，還好收帳篷時沒下雨。但是濕漉漉的帳篷等回札幌要找機會曬曬才行。
回到路口的lowson吃早餐，順便躲雨。今天早餐是釧根牛乳配TOP VALUE的穀片。用爐頭加熱喝果然比較好喝。吃飽一點才有力氣在寒風中迎戰近百公里的里程。 
多日來已知道，北海道只要一沒太陽就冷。所以一早只要看到是陰天，一定先把保暖用的排汗襯衫穿上，再穿雨衣。而女王則是完全憑感覺穿脫衣服，因為她懶得下馬，所以再由我幫她收到她的馬鞍袋中。
由於和之前估計的一樣，這一段路不是下坡就是平路，時速都可以在17k以上。
所以當經過homac時，覺得進度可以掌握，就很放心的進去逛了一下。親眼確認這裡有賣高山瓦斯，也讚嘆在日本可以有這麼多建材的選擇，而且開架陳列，還有便宜又方便的組合屋倉庫可以用。這麼方便的賣場，方便屋主來DIY整理家園，難怪一路上看到很多美美的房子。當然審美觀也有差吧？感覺台灣大部分都是抱持「可以用就好」的心態，但在日本只要有人住的房子，大部分在外觀上都會清洗或油漆得乾乾淨淨的。 
(路旁的彩色屋。不過大可覺得帶廣的房子比較漂亮)
逛完已經11:00，卻才前進了20km。把昨天買的醬油糯米団子拿出來吃，用高熱量食物迎戰接下去的路。 
在三笠遇到超大的購物中心，是EAON(イオン)的Super Center。在這裡找到超划算的「切落せ」生魚片，就是在做生魚片時不要的碎肉集合啦 ！加上一塊大的伯爵可樂餅才600円，就在中心裡找張椅子大快朵頤起來。 
沿路一直看到火車從身旁呼嘯而過。搭火車的旅行應該是很舒服的旅行吧？但是總沒有像自行車一樣，一步一腳印來的夠味。要全神貫注在腳上，往想要去的地方前進。這是乘坐別種交通工具所沒有的存在感。只要一恍神，或是懶得動，就到不了任何地方。我想這就是差異。而乘坐機動交通工具就算心不在焉，也可以到任何地方吧？
我覺得沒有別的交通工具可以像自轉車一樣，確實的感受到「移動」這一回事。
騎機車的時候，雖然知道自己在移動，可是身體卻沒感覺吧。
騎自行車的時候可是從身體到心理，都確確實實的感受到自己是在移動的狀態喔！
「我在移動」－「我想要去一個地方」－由於必須要全神貫注，身心合一的移動，所以「我」的主體性就出來了。
因為真的很想去一個地方，不惜動用全身的資源，來完成移動這件事。這是一種快感，一種身心合一的快感。
從小時候就一直爭取的，讓自己的身體依循著自己的意志的快感。這個大概就是「自由」吧？
或許這也是運動後，會讓人產生快感的原因。因為充分的運動讓人感到充分的自由，感受到手腳是屬於我的，因為我的意志而移動，而不是他人的意志、他人的渴望、他人的請求、甚至制度的要求。
而身體暴露在戶外的勞動，辛苦歸辛苦，但是感覺會更敏銳，東西也格外好吃吧？
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在距離札幌60k的地方發現星夜的右後下叉，焊接在勾爪上的貨架鎖孔從車架本體「斷裂」開來。本來以為是單純由前方貨架U型鋼架撞擊產生的聲響，沒想到是貨架鎖孔的斷裂。好在斷裂並不影響走行，只是會讓貨架左右不穩定。旅程已經到尾聲，觀察結構後，發現上下承重不成問題，貨架的重量還可以支撐在車架上。最快的解決方式是用電火布把斷裂處連同車架本體綑牢，讓貨架尾端不會因為左右晃動而敲擊到飛輪。 
猜測應該是金屬疲勞造成的斷裂。因為之前左側的貨架鎖孔常因為崩牙的關係，讓螺絲掉出來。而因此導致右側的貨架鎖孔承受過多的施力。近年左側的螺絲都會加上螺帽鎖固，但長年金屬疲勞加上Tourist碟煞版貨架尾端為了避開碟煞的L型設計，讓鎖點承受了不必要的力距，應該都是雪上加霜的原因。
傍晚時分抵達江別的岔路口，在這裡和國道12號說掰掰，轉往國道337和國道275。走國道275進札幌市區，發現AEON集團的JUSCO。能量剛好用完當然就進去找食物。買了超便宜的半價便當和花開蟹準備回去吃。但其實兩個人都想在這裡把便當吃完再出發，但不知怎麼搞的都以為對方想要帶回旅舍再吃，所以都在忍耐，還因此鬧了一下情緒。搞清楚以後已經餓昏的我們趕緊把兩個便當喀掉再進市區回TIME PEACE APARTMENT .
今天買了花咲蟹回去，晚上就在一群毆美裔背包客前的驚呼下空手肢解牠當場吃了起來。經過多次的訓練，拆蟹已經小熟練。如果只有我出來，我一定不會注意到這些好吃的東西，一定只求吃飽就好。而女王陛下讓我有機會接觸到這些食物，而且還以便宜的價格吃到。老自稱是「伴遊小姐」的她，其實在許多旅程中都扮演了舉足輕重的角色。
(一隻490円)
(騎了1000km，風吹日曬雨淋的腳)

7/21　陰　下午雨
中富良野夕茜舍-(道道705)-(國道237)-富田農場-(道道851)-(道道759)-(奈江川沿岸路)-(國道38)-赤平 70km
起不來。本來因為十勝岳連峰的召喚而想要早起看日出的。酒精的影響加上昨天的疲累，讓我睡到7:30才起來。迷迷糊糊的吃完早餐，打包好行李再稍微享受一下民宿裡客廳悠閒的晨光後再離開。 
(開玩笑的說，如果出書，這一張可以當封面了=>北國歷險記XD )
(直擊！邊騎車邊吃餅乾）
(兵疲馬敝？)
(啤酒麥。毛長是特徵？)
(啤酒麥V.S十勝岳)
(昨天老闆勸我們不要騎的陡坡)
(路旁蛇直擊！)
很遺憾今天是陰天。昨天的晴天好像一場夢似的。三天前的氣象預報本來預報今天是晴天，也因為這樣才把富田農場的行程排到今天。
還沒到富田農場，剛到有單人纜車的北星山町民花園就下起雨來了。還好有帳篷可以避雨，上防水套，順便跟來參觀的老先生老太太聊天。
富田農場果然名不虛傳，薰衣草田的規模是目前為止看到最大的。有好幾片花田，讓人在一片紫色中目不暇給。 
我們如願買到期待已久的薰衣草冰淇淋，味道淡淡的，真的有薰衣草的香味。還買了哈密瓜冰淇淋和他做伴。於是在寒風中兩人一邊吃著冰淇淋一邊逛薰衣草花田。 
今天真的好冷，但遊客還是很多。我像拿著小叮噹的道具「風景美工刀」一樣取景找角度。雖然寒冷又下雨，但遊客還是絡繹不絕。當然快門聲也是此起彼落。幫女王陛下拍照，也觀察其他人拍照的樣子。 
在美瑛參觀前田真三的作品時，就體悟到我是很難拍出像攝影大師一樣的作品的。他是用幾乎一輩子的時間守候一個主題，專注在風景的題材上，比起旅人的驚鴻一瞥，攝影師所呈現的影像自然有相當程度的精鍊。我雖然也有小小的創作企圖，但是要練習不強求。
在富田農場了解到當初因為合成香料技術和國外廉價香料輸入，讓許多花農放棄種植薰衣草，只剩下富田家苦撐，靠著一張拍攝薰衣草花田的照片登上JR國鐵月曆，吸引了許多觀光客來尋找照片中的美麗花田，才使富田農場起死回生。
「或許，整片的薰衣草田在人們眼中是幸福的象徵吧？」
這樣的體悟開創了薰衣草在做為香料用途外的另一種價值，而富田農場也因為這樣的機緣成為了新價值的先驅者。 
或許是因為薰衣草海所產生的安神效果，雖然我們今天還有七、八十公里的路要騎，卻一直眷戀在這裡不想太早離開。
下午兩點半，鼻腔裡還殘留著薰衣草的香氣，我們出發，準備抵禦寒風及陣雨，翻山越嶺離開富良野。 
我們在地圖上看到一條路徑從中富良野直接往西接到國道38號，而不用繞經富良野市區，可以節省8km的路程。沿線車輛不多，而且景色秀麗。稍微翻幾座小山就一路下滑至國道38號(路線見文章開頭)。而接到國道38後就大致是下坡，和之前在地圖上判斷的一樣。 
由於在富田農場待太久，今天已經有提早紮營的準備。所以當天色已暗，赤平エルム高原露營場的招牌出現在眼前時，就毫不猶豫的住了進去。
晚上在帳篷炊事時，不知道為甚麼手很笨，一直打翻東西。一下是裝熱水的碗，一下是讓煮麵的水滾道冒出來...可能是餓過頭了吧...

7/20　陰轉晴　大晴
美馬牛-(國道237)-深山峠-上富良野-(道道298)-(道道705)-中富良野夕茜舍 約28km
眾望所歸的好天氣。只要不下雨，就算是陰天也算是好天氣。好像大家都有晴天雷達，只要不下雨就一起出現。在四季彩丘遇到賞花的人潮（今天不是星期一嗎？），遊客就像蜜蜂一樣在花叢中鑽動，搶著和花合照或捕捉花的姿態。 
(大根田)
(聯想起「阿拉斯加之死」...)
(「注意死小孩飛出來」，正前方是美馬牛小學)
(四季彩丘稻草人)
然後，天氣漸漸變晴，罩在十勝岳連峰上的雲霧已漸漸散開，露出雄偉的姿態。 
拓真館典藏著攝影師前田真三的作品，現在展出的是和他兒子的聯展，父子兩張照片一組展出，頗有父子對話的味道。
看完拓真館已經餓得頭昏眼花，本來計畫繞大圈，除了四季彩丘、北西之丘外還要囊括北邊兩個展望台，但因忘記帶餅乾出來（不想花錢買貴貴的食物阿...），在騎抵哲學之木（真的很漂亮！）後大可餓到快昏倒，臉色都變了。決定還是急急調頭由原路回YH。 
(哲學之木)
在美馬牛YH把午餐的存糧吃完再上路，但下午不知道為甚麼感到疲憊和慵懶，難道是因為早上被餓到嗎？
離開美馬牛YH，一回到國道237，左邊就是「かんの畑」，一大群遊人，以及一大片薰衣草花田。配上超藍的天空，讓人不自禁停下腳步多拍幾張照片。 
(大可用5倍光學偷拍可愛小孩。如果有10倍光學那就會拍面部特寫了吧！)
接下來就是一路爬坡到深山峠（這個坡叫「富良野坂」...），車流量很大，有點像在仰德大道遇到賞花車潮的感覺。
深山峠，完全沒有想到是這麼熱鬧的地方，連摩天輪都有。在美馬牛遠遠看到摩天輪還以為自己看錯了，以為是什麼臨時設施之類的，親眼到底下確認才知道是真的。還有一座幻覺美術館，跟許多攤販.....深山峠，一點也不「深山」阿...... 
(幻覺美術館。整面牆都是用畫的)
 
(上富良野站前便當，種類多，價格便宜) 
(上富良野站前便當)
在上富良野日之出公園再次看到廣大的薰衣草花田，看到快膩的整片的紫色，好像只有薰衣草是主角，其他花都不重要。 
(跑吧，大可鴨！)
(phto by dock。女王要我特別註明"效果超讚")
在日之出公園附近的A-coop採買完，開始循「斜線道路」 道道298及道道705前往中富良野的夕茜舍。 
其實，我們一直到前幾天才明確的意識到，夕茜舍在「山上」，而且偏離市區很遠...而且，就在昨天在美馬牛YH看雜誌時還發現富良野的YH比它還便宜(夕茜舍3500，不含早晚餐)，而且就在火車站附近。(剛剛找到他的連結，住宿只要3360，而且附早晚餐..簡直快吐血...http://www4.ocn.ne.jp/~furanoyh/japanese.htm )
那為什麼會訂這邊呢？好像是因為他鄉村風的佈置，還有景觀吧？總之訂的時候完全沒有考量到位置，也沒有再確認YH的情報，才會天快黑了還在負重爬山...(後來據google map估算，由道道298向東轉進道道705後，到夕茜舍共爬了4.5km)
在爬山的時候，剛好遇到老闆開箱型車下山接客人，他指引我們一條比較遠但是坡緩的路，我們到達的時候已經快八點，老闆也剛好回來...其實，坡陡我不介意阿... 
今夜星空燦爛，老闆邀房客出去看星星。但我們正在忙晚餐。吃完晚餐和收拾已經10點(自己煮)，想要出去看一下星星卻找不到大可，只得自己偷偷出去看一下，在北海道這麼多天中，唯一一次看到的銀河和燦爛星空。
(今日晚餐：香菇和超市買的兩天前加工味道不好的毛蟹)

7/19　雨雨雨
美瑛-(國道237)美馬牛 約10km
早上依然下雨。昨天在寢室認識的日本腳踏車男孩，今天早餐坐在我旁邊。我把e-mail留給他，跟他說以後如果到台灣來玩可以找我。
當我們用完早餐在二樓陽台寫東西的時候，已整裝待發的他，很興奮的說要show他的自轉車給我看。「我的自轉車很特別喔！」我立刻就說是不是「躺」的那輛？我昨天有在停車棚看到。他說對，於是我們兩人很興奮的在雨中跑去車棚看他的車，他說騎起來「It's very difficult.」，「It's very difficult to balance.」要平衡非常困難。 
因為姿勢是仰躺的，我問說下雨的時候怎麼辦？他邊說邊用手比劃「就下在肚子上阿」。我去嘗試，他幫我從後面扶住車後，「ready...go!」果然一起步就倒。請他示範一次給我看以後，我依樣畫葫蘆跨坐上去，手捉著龍頭，左腳先踏地撐著，右腳踩上踏板，「ready...go!」，往車棚外衝去，左腳立刻放上踏板，但沒來得及踩上一圈就在雨中摔了！哈！左腳有點皮肉傷，但兩個人還是嘻嘻哈哈的像個沒事人一樣。 
大男孩日本騎了快一半了，其中他最喜歡北海道，加上這次就來了三遍阿！
一直到今天早餐為止，兩個人的溝通70%是藉由同寢的新加坡男孩的熱心協助，但是現在兩個人憑藉著對自轉車的熱情，憑著簡單的字彙也是玩得很開心。(不過我日文能更好一點就好了...)
下雨，在灌了好幾杯美瑛當地產的豆乳咖啡後，大可應該是怕我遺憾吧，仍是決定出發逛拼布之路。別人都是開車，在車內慢慢逛雨中風景，只有我們兩個傻子在雨中騎自轉車。如果雨有分等級的話，剛開始是不大，但一直淋還是會濕的中雨，接下來就變成，只要在室外很快就會全濕的大雨，加上陣陣的強風...
而且在路上還被沒良心的司機從面很兇的按喇叭催促。明明路這麼大條，我們也靠邊騎，要超車就直接超就好了，為什麼這樣做呢？在北海道這麼多天還是第一次被汽車駕駛按喇叭，真是覺得莫名其妙。
但是我們還是騎了一小圈，主要的景點幾乎都去了... 
(但只有這個景點有拍照，其他景點因為一直下雨，就算了)
後來想想，其實沒有必要這麼做阿。下雨天不但不舒服也無法好好拍照，何必呢？
回到YH把淋濕的外套掛在玄關，借把傘到隔壁的小木屋餐廳吃飯，慰勞自己在雨天騎車的辛勞。
今天是假日，餐廳的生意好到要像在機場一樣寫後補等叫名字。於是我們就窩在雨廊邊研究日文菜單邊等候叫名。這家餐廳使用當地產的番茄和馬鈴薯做成的精緻料理，就是在地的味道。番茄真的很甜，而鄉村風的布置也很溫馨。(唉，至於味道，應該要女王陛下來寫才對啦！我對味道一向不太挑的...不過女王陛下說的確好吃，而且是吃過最好吃的咖哩！) 
(Potato & Tomato 咖哩)
(Potato焗烤)
 
用完餐後回到YH整理行李，在雨中前往約10km的美馬牛YH。由於4點就到YH，所以我們終於可以在晚飯前把身體和衣服都洗好，然後悠閒的等待晚餐。
晚餐使用當地的食材做成的和風家常菜料理，女王陛下頻頻說讚，就連平常不吃的茄子也吃光光阿！ 
如果美瑛YH像是旅館的話，美馬牛YH就像是民宿了。感覺像是夫妻經營的民宿，晚餐由女主人掌廚，而先生負責外場事宜，感覺是很溫馨的民宿。 
晚餐後在談話室有茶會，來自東京的凌像有講不完的話題一樣，一直和大家聊著，我們也用紙筆向她請教了不少問題，真是很開朗的人阿！

7/18 陰轉雨
旭川神樂岡公園-(國道237)-美瑛Poteto之丘YH 約25.6km(Google地圖估計值)
5:30起床，被烏鴉的嘈雜聲吵醒。原來是女王的車手袋拉鍊沒拉，讓烏鴉很興奮的把裡面的東西一件件全翻出來，散落在地上。尤其是吃完餅乾糖果的空包裝阿。 
(現場一，案發現場保留)
(現場二，犯人留下的生痕)
(在ㄒㄧㄠˊ草上的容疑者)
今天早上在營地嗅到一股噁心奇特的味道，一度以為是昨晚的廚餘沒收好，散發出來的味道，但是後來發現是草地的味道。揮之不去。因為味道實在太奇怪了，又是從小草散發出來的，故特地命名為「ㄒㄧㄠˊ草」。後來發現只要是路邊有短草或雜草的地方，七成都是這種草...
開始收東西。在營場附近找到插座給相機電池充電，再逛逛神樂岡的上川神社。 
(像穿了盔甲 一樣威武的神社)
( 讓我想起以前的國小課本的插圖)
(看到櫻花，就知道有供奉管原道真，類似台灣的文昌帝君)
(學生的世界，真是單純...)
(看來是位對教育充滿熱誠的年輕人)
(神明一定可以感受到他的誠意吧?)
(跟鳥居一樣高耶!!)
整理好行李，輕裝逛旭川城區，到火車站拿美瑛富良野的案內，逛站前的西武百貨和ESTA。找不到人人介紹的拉麵店，放棄無謂的堅持，中午在ESTA五樓吃拉麵。 
沒想到午後開始下雨，在雨中騎回營場，把剛才經過MAX VALUE買的東西整理好，燒個熱水泡巧克力暖暖身，把身心都整理一下再上路。
此時已經下午5:00了。看了一下YH的住宿確認信，我們有訂晚餐所以應該在6:00前check-in，那位甚麼還會逛這麼晚呢？因為我今天算錯里程，以為旭川到美瑛只有二十出頭，頂多二十五公里，還有低估了從旭川到美瑛的這段「上坡路」，所以一直以為頂多兩個小時就可以騎到，以及，現在才注意到這封確認信上面的時間。所以只好收好東西就直衝阿！
在雨中騎在國道237號上面，一面不斷地踩踏一面大吼大叫來提振士氣，由神樂岡到美瑛我以為只有二十幾公里，而且看地圖認為是緩上坡，所以一直以為頂多兩小時就可以騎完。但是下雨和不時的逆風這兩項變因，雖然嘴巴上要提振士氣，但是確實是蠻狼狽和辛苦的。一直到最後一公里才有下坡，而最後一個坡的名稱還是叫做「美瑛坂」，實在是有夠諷刺的。
終於進到美瑛的範圍，但是國道237感覺像是外環道，在路上上面卻看不見任何指示右轉往YH的路標，只有左轉進市區的路標。我們看地圖上的相對位置「認為美瑛Poteto之丘YH在火車站對面的山上，應該可以從國道237上面看到它才是。」沒想到這個想法是天真的大錯誤。一直到快要出外環道商店街範圍的最後一個加油站（意思就是，再過去就甚麼都沒有啦～），趕緊停下來問路，老伯拿著地圖端詳許久，指向加油站對面，JA穀倉旁的那條「山路」，說那就是往YH的路。於是我們就認命地繼續往上騎。
在微光中翻上山丘，看見隱身在加油站對面草山後的廣大田野。就算是在這樣的微光中，依然可以用那種地平線延伸的氣魄告訴我美瑛為甚麼有名的理由。
繼續下著雨，而在夜色中只有灰色的田野、黑色的道路、微光的天空、車灯前反射的雨絲、單車、及我。
照著加油站老伯給的地圖前行：之字上坡後遇到第一個十字路口右轉，然後在第二個T字路口左轉。一直沒看見Poteto之丘YH的指示牌，直到過了第二個岔路口看見Poteto之丘的路牌才終於放下心來。
抵達YH時全身是雨水，模樣狼狽。而今晚的房客都已經用完餐在餐廳聽地區旅遊介紹了。
工作人員很體貼的幫我們整理潮濕的雨具，加熱已經冷的飯菜，眼前的晚餐十分豐盛可口，而我真的是感到非常不好意思，感覺YH的工作人員都像「咩妹的完美執事」裡的執事一樣帥阿。
因為我的過於自信而導致狼狽的結果，而女王陛下覺得，在這種糟糕的天候下應該要有備案，比如說改坐火車前進，而不是要堅持騎行。要有彈性阿！
不過就算改坐火車，疏忽掉check-in時間太晚離開旭川也還是來不及吧... 
(potato之丘YH的晚餐，和著淚吃下阿...)

7/17　晴
層雲峽-(國道39)-(層雲峽旭川自轉車線)-旭川 約66km(地圖估算國道39線的距離)
輕裝逛遊層雲峽，本來想先去流星瀑布、銀河瀑布，但看見天氣超好，掂掂荷包的重量，有了吃簡單一點的覺悟以後，決定先坐纜車上黑岳。 
坐高山纜車到五合目，再上去可以坐雙人纜車到七合目。就這樣我們靠著覽車登到七合目再開始爬。但是遺憾在上來的途中，雲霧突然聚集在山頂，以至當在七合目仰望山頂，盡是一片霧茫茫。 
在入山口登記名字後，伯伯看我們穿運動涼鞋，問我們需不需要租雨鞋？因為走山路怕會滑。我們跟伯伯說不會勉強，不行就會回來。
開始登山，只要肯前進就有機會。
剛開始的山徑有點潮濕，甚至有一小段有泉水，造成泥濘。甚至在走大約2~300公尺時出現一道寬2-3公尺的雪瀑阻斷步道，上面有前人留下的雪階，似乎只要跟著走上去就好。但是之後的路段是否也是如此，甚至更糟？ 
還好，小心通過積雪之後，往上的步道越來越乾燥，也越來越好走。 
花了約兩個小時到達山頂，已經有許多小學生在寬闊的山頂上面野餐，每個人都帶一個小背包。坐在可愛的野餐布上吃著爸媽準備的便當。應該是帶隊老師的帥哥主動幫我按女王陛下拍了合照。 
從黑岳上面眺望其他山頭，有點雲霧，但更散發不一樣的美感。一支登山隊伍從前方鞍部走來，可能是進行黑岳－旭岳縱走的隊伍吧？頭尾登山口都有溫泉（層雲峽溫泉、旭岳溫泉）可泡，是一條熱門路線。 
下山時再次遇到小蔡，他們今天要開始往小樽方向前進了！
下山之後讓大可在Seico Mart等，回到YH拿行李，再快速逛完流星瀑布銀河瀑布後下山，已經五點了。 
(幫大可拿行李，6鞍袋狀態)
沿著39號國道一路西行，路上的單車道一下在左邊，一下在右邊，總會有一邊有單車道。但是我們懶得過馬路，所以一直都騎左邊，大不了就跟汽車一起在馬路上。直到發現從さくら公園高爾夫球場進去的高級單車道為止。
話說我們昨天從暴仔老師那邊知道當地人說有一條單車道可以從旭川接到層雲峽，但是由於不知道要怎麼去找相關資訊(從哪裡開始進入)，所以就抱著順其自然的心態。結果沒想到入口就出現在我們往旭川方向的左手邊！
這條單車道的正式名稱似乎是「旭川層雲峽自轉車道線」，在路邊驚鴻一撇這三個關鍵字：「旭川、層雲峽、自轉車」，讓我們不禁停下來探個究竟。
不探還好，一探簡直驚為天人！從旭川常磐公園到這個さくら公園這一段的長度有34km，全線道路沿著河堤修築，道路鋪設的品質好得不得了，又平整又漂亮。而且每公里都有里程標示牌，一段距離還有漂亮的廁所及飲水台。全程只有看到一輛汽車從邊邊進入河邊，其他時候都沒有機動車輛會打擾！不過令我們感到疑惑的是，這麼好的車道為什麼利用的人這麼少阿？要練跑步或是練自轉車都很好用耶。 
(參了玻璃材料，閃閃發亮的單車道)
(沿途農田景觀)
(每隔一公里都會有的里程牌)
(騎到夕陽西下)
(靠近旭川的河濱公園。如果是白天，河濱公園的樹一定會讓我拍很久)
我們六點進入自轉車道，到達旭川火車站已經天黑(7:30)。最後因為天黑看不清路標，接到39號國道的大橋進到市區，再由一位好心的高中小帥哥騎單車把我們帶到火車站前的買物公園。
從河堤、稻田、綠地的河濱單車道突然進入人口密集交通繁忙五光十色的都會，騎著重裝單車的我們(還插了支顯眼的小旗子)還真的有點不習慣，就好像泰山突然跑進紐約市區的感覺一樣格格不入。我們在偷瞄他們，他們也再偷瞄我們。 
(車站前廣場一景。不好意思往人群密集處照)
(旭川車站。小蔡也在這裡拍過照片阿)
在火車站前研究地圖，順利找到河對岸的神樂岡公園野營場。感謝一樣來露營的熱情老爸借我們打火機和營燈阿！

7/16　晴　逆風
相內-(國道39)-石北峠-層雲峽 89.4km
為了不打擾附近住戶，所以早早拔營。回到附近的lowson吃早餐，順便幫女王換煞車皮。把昨天買的鮮奶和榖片倒到鈦鍋裡當早餐，把車子弄好再上路。 
到留辺蘂的鳥店，又休息了半個小時。 
(一支100円的冰淇淋，女王陛下的最愛)
後來因為天氣變好，太陽開始露臉的關係，我常常不自禁的停下車來多拍幾張照片，讓女王在前面等我。於是我們光從相內到溫根湯20km的距離就騎了一個早上。 
到溫根湯又看見A-coop，大可進去購買晚上的食材(因為以為今晚的YH沒定晚餐)，除了愛吃的菇類還有干貝，6個鮮美的干貝一盒只要240円，女王迫不及待的就在A-coop門邊燒水吃了起來。我因為今天的里程只有推進20km而感到不安(也不想想是誰愛拍照造成的)，而且經過幾天雨淋，看到西邊山頭的雲氣總會覺得不妙。但女王卻覺得順其自然，好好享受完干貝再上路。 
由相內前往石北峠方向，仍是感覺不出來的緩上坡。但是晴朗的天氣底下卻是吹相當強勁的逆風。剛開始還好，但是到後面越來越叫人受不了... 
經過北見富士山腳下，坡度開始變陡，而逆風卻越來越強勁。汽車雖少，但卻有兩次大卡車擦身而過的驚險經驗。大卡車的比例仍高，滿載著木材、肥料、貨櫃...而且都開很快！ 
(52號林道口休息)
(52號林道)
最後的20km，一開始我們每5km休息一次，但是最後的10k，我已漸漸沒力。風大，比照雨大要多唱歌，但後來我真的是兩眼無神、眼冒金星、四肢無力、丹田空虛了。最後5k，我要一直停下來休息，才有辦法繼續往前。雖然最後有一段因為髮夾彎讓路180度大轉向而變成順風，占一點小便宜，但身體卻已經過於疲勞了。 
(在山壁旁的懸空高架橋)
下午5:00終於抵達石北峠，風勢霹靂無敵大，把禦寒衣物都穿好，拍了幾張紀念就趕緊下山。卻沒想到下山一樣遇到逆風！女王說甚至不用拉剎車，車速也不會太快...(這是甚麼情況阿...)遇到緩下坡還得靠雙腳踩踏才有17k的速度...心想遇到了鐵仁上次環島遇到的情形，傳說中連下坡也要踩的逆風阿... 
在經過長得嚇死人(約3k)，還好有單車道的銀河隧道後，在隧道口居然又遇到了小蔡和國伯兩人！為不會太巧阿？他們今天為了能有時間在層雲峽好好逛，從帶廣坐巴士上來層雲峽。明天要到旭川，再繼續往西行。北海道這麼大，居然可以遇到兩次！真是太巧了！一直到現在都還覺得不可思議！ 
層雲峽溫泉街上風依然強勁，從要到溫泉街的橋上風就猛烈狂吹，好幾次都差點連人帶馬把我吹倒。躲進溫泉街底下的Seico Mart，因為今天翻越石北峠還有這一大堆逆風，已經把我弄到面無血色，嘴唇發白。連上個廁所用力都可以感受到心臟猛烈跳動...
在seico Mart吃點東西喝個熱飲，才有力氣爬1k到山坡上的層雲峽YH。
YH前停了一台GIANT橘色YUKON，一台MERIDA 520 L 和一台KHS的小折，三大台灣車廠和流行車種的組合，我們判斷十之八九是台灣來的。果不其然，是兩名老師和研究生的組合。他們的旅行輕鬆隨興，除了頭尾有機加酒的旅社外，沒有訂任何旅社，隨遇而安反而能遇到許多意想不到的事。結許多的緣。雖然騎乘的里程數不多，但北海道的氣息想必能因此而深深沁入骨子裡。而和人的互動，我想是旅行中最重要的成分之一吧？
就像是今天半途我們在路邊休息，農舍的老人家好奇跟我們搭訕，而形成的有趣對話。而我們也學會了「峠」這個字要念做to-o-ke(中間的o要拉長加重音)，路旁種的小麥叫做ko-ba-ku，雖然只有短短的交會，但老人家的善意、晴朗的天空和一望無際的道路深深的烙印在心裡(當然把逆風排除掉)。
(還好在層雲峽YH有訂晚餐.....燒肉真是好吃，還可以自由加飯，面無血色的我才能好好充電阿.......)

7/15　雨　陰
網走-(國道39)-美幌-北見-相內 75.8km
離開Lamp，在雨中沿著Lamp前的路向右直走，就會接到往北見的39號國道。
下雨，但在民宿過夜，大部分的衣物都會乾。身體也是舒適的。這也是隔幾天安排隔住宿點的好處，可以得到較充分的休息。
今天要開始往層雲峽方向騎去，會開始有點硬阿...
接到39號國道不久，右邊突然出現大河，連接到一個很大的湖泊，正是網走湖。河裡還有人在訓練輕艇。湖面遠處迷濛，也不太想把相機拿出來。
經過呼人浦營地時，注意看右邊有沒有帳篷前停著兩輛單車？果然有，再次遇見尼可拉斯雙人組，他們正在一個小棚子下躲雨，和兩名德國人聊天。他們是昨天尼可拉斯提到的跨國旅團的成員，這個旅團成員有來自美、英、法、德等國，昨天也有去原生花園，小清水和另一邊サロマ湖的ワッカ原生花園都去了，但似乎都不如期待般盛開。對於天氣，尼可拉斯感覺相當無奈。只能苦笑著「期望」明天會有好天氣。如果今天不在這裡多待一天，他們就會啟程經由美幌往南前往阿寒國立公園了。
由於我們今天也有漫漫長路要走，所以沒辦法和他們多聊，雖然也對其他國家的旅人感到興趣，但是還是和尼可拉斯等人道別。希望不會太失禮才是。
由網走到美幌，經過湖畔後，再到端野，須要翻過幾座丘陵，約23k，是今天最辛苦的路段。尤其是美幌到端野一段，有長長的上坡。到了端野之後地勢相當平坦，和緩到感覺不出來的緩上坡。
下雨的日子，為了不要讓氣氛太沉悶，總會大聲唱歌或亂講話，要不然就倒數里程，也可以讓前面的女王陛下知道我還在後面。因為我常常為了拍照停下，而落後大可一大段，再努力跟上。(但如果我在前面，大可跟得很緊我突然因為要拍照而煞車，就很危險)
在端野A-coop先採買已見鑿的糧食，買了5日分的麵條(兩包)、4日分的咖哩(一盒)、當做早餐的穀片、巧克力粉、鮮奶、還有今晚要吃的高麗菜、番茄、金針菇、肉類(豬肉)。 
由於主廚對營養均衡的堅持，每天晚上都要有肉，所以只要當天晚上是自炊，就幾乎都要跑一趟超市採買新鮮的食材。而青菜類經過比較，和JA日本農協相關的A-coop似乎是最便宜的。而肉類就在便宜和爽度之間做選擇。
在端野時雨已停，接著很快就進入北見的範圍。北見是個意想不到的大城市，我們完全沒有想到會在這樣的「內陸地方」遇見大城市，尤其是經過中標津和網走這個我們認為應該是大城但感覺卻還好的城市之後。
我們不知道從何時離開端野而進入北見的範圍？感覺像是連在一片的都會區。市中心的高層建築很有大城市的感覺，而經過北見駅後，路旁的大賣場一家接一家，三天三夜也逛不完。
不過遇到逆風，越騎越慢...
在端野採買時就在考慮今天提前紮營的可能性，因為已經接近傍晚了。本來計畫要到溫根湯紮營，決定提前到10km前留辺蘂八方台露營區紮營，而此處距離北見還有22k。但當經過相內車站7-11休息完再出發時，女王陛下講了一句很經典的話：
「其實我剛才就在注意路旁有沒有可以紮營的地方...不一定要騎到露營場...」
或許是受了尼可拉斯在路邊紮營的啟發，讓注意旅程舒適性和因為是女孩子對野宿顧慮較多的女王也想試試在路邊紮營吧？而且天色真的很晚了，早點休息比較好。於是立刻拿了2升水袋在7-11取了水，開始注意有沒有適合紮營的地方。
最後在一間小學對面，像是教師宿舍旁的空地紮營。宿舍看來無人居住，我們還是禮貌性的先敲了一下門。有房屋掩護，馬路上看不見我們，也可以擋一些風。鮮奶就放在棚外，十幾度的低溫又未開封，相信不會壞。雖然一邊是鐵路一邊是馬路，我們還是睡得很熟。

7/14　雨轉晴
宇登呂-(國道238)-網走 98.9km
下雨。在帳篷裡聽著雨聲便不想起來。
但昨天估計今天的里程逼近90k，還是要早點上路。
想起一路上人們良善互動的記憶，早上起來突然占據心裡的陰霾就一掃而空。
10:30，在山下的鳥店補給完，出發。
從宇登呂到網走這段路，不是所有路段都有單車道，上下起伏，直到小清水才會是平路。
宇登呂到斜里的無補給41k就是在這樣霧雨的情況展開，鄂霍次克海就這樣迷濛的在霧雨之中。 
經過有名的瀑布還是要停下來參觀，60公尺的落差，和約略30公尺的寬度，讓各股水流呈不同方向萬馬奔騰的姿態還真的蠻有魄力的。 
在斜里休息完，看到一個重裝單車騎士朝自己這個方向騎過來。本來不以為意，因為在這裡已經看到太多的單車騎士了，就逕自過馬路要朝西邊繼續前進。但他車上側方延伸出來的反光片似乎似曾相識，在我還沒回過神時，單車騎士主動向我們打招呼，是藍色尼可拉斯！他又跟紅色尼可拉斯失散了。他說今天遇到一個英國女孩，屬於一個跨國聯合的單車旅行團，旅團大約有十人左右，還有一輛保母車跟著準備餐點和連絡事情，是很舒服的單車旅團。今天這個旅團會住在呼人浦溫泉前的飯店，也許他們今天會跟著一起去呼人浦的營區露營。 
藍色尼可拉斯幫我拍了張照片，我向他說我們今天會到網走住宿，明天往層雲峽方向走去。他說他們經過美幌之後就會轉向南邊，往阿寒湖國立公園去。
他們昨天是在「路邊的平地」紮營，早上有人來敲他們的帳篷，他們不管，倒頭繼續睡。後來聽說，在歐洲許多單車旅行者或背包客，常常都是路邊找一塊空地，就搭起帳篷住上一夜。
之前有看別人這樣實行，我也曾在無人看管的國小校舍露營過，但和大可還沒有一起這樣做過。這一點啟發了我們之後的行動。
講完話，藍色尼可拉斯的手機響起，原來紅色尼可拉斯傳簡訊給他。原來有辦手機阿... 
過了濱小清水休息站，道路呈直線向前延伸，左手邊是水鳥棲息的重要濕地掏心掏肺的濤沸湖，右手邊草坡再過去就是是鄂霍次克海。天空因為低壓壟罩而烏雲密布，但朝西方騎去太陽從前方透出了光芒，不是那種炫目的光芒，而是被雲層和水器過濾的，擴散的光芒。在陰暗潮濕的路上光芒如此耀眼。一望無際的道路向前延伸，道路的盡頭模糊不清，潮濕的路面閃閃發亮了起來。騎在這番景象中的我不禁覺得，我就是為了這個而騎車的阿！被眼前的景象感動而感到滿滿的幸福。 
在小清水原生花園看到一些些野生花朵，和在陰暗天空下低吼的鄂霍次克海。 
傍晚時進入流冰越來越少的「流冰街道」網走市。
今晚訂的民宿Lamp是大可在網路上找到的廉價旅館，一晚2800，老闆會英文，還有幾句簡單的中文。不知道為甚麼，這個老闆的模樣又讓我想到鍾有輝老師。
由於今年網走感動朝市要到7/20才開始，我們曾用e-mail向他詢問過是否有便宜又好吃的海鮮料理？於是他今天已經先和那家店的老闆連絡過，等一下就會開車來載我們了！
由於之前在韓國坐上高貴計程車的經驗，坐上高級轎車的我們還自嘲「要被抓去賣了！」不過這家民宿和居酒屋可是正派經營，且物超所值！
一進去陌生的環境，自然成為矚目的焦點。一旦自我介紹「僕だちは台灣からです（我們是從台灣來的）」大家就會恍然大悟並報以微笑。
老闆拿了一隻螃蟹告訴我們，一整隻螃蟹只要1400円(上面有貼標籤)，沒看清楚標價的大可以為要14000円，嚇的說先點半隻就好。半隻螃蟹只要700円，肉質肥厚鮮美，非常期待海鮮的大可食髓知味，這半隻還沒吃完就迫不及待的再點另外半隻。(後來才知道，這個就是鼎鼎有名的北海道帝王蟹阿～～一整隻1400円，會不會太便宜？)坐在旁邊看起來像船員的大叔教我怎樣用蟹腳尖端把蟹肉給勾出來，怎樣把殼給剝開。 
而大可又叫了生魚片定食，一樣令她讚不絕口。我叫了鮭魚子蓋飯和清酒，相比之下岩尾別的鮭魚子蓋飯雖然分量超多，但是比較鹹。覺得吃海鮮就要配酒。微醺的感覺真好。 
 
飯後還有超甜哈密瓜一片，這個外面單點一片都要300円，這裡是免費招待阿！
酒足飯飽回到旅館，吃到這麼美味的食物，網走也不枉走了。